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photos: les motorhomes

MessagePosté: 30 Déc 2013, 13:30
par acmacm
il y a 4 marques ou modèles qui ont retenu mon attention:
FLXIBLE, WINNEBAGO, AIRSTREAM et GM

Je commence par le plus ancien / FLXIBLE (pas de faute de frappe c’est son nom)

Le business commence en 1913 par la fabrication de side cars, dix ans plus tard, orientation vers les corbillards, ambulance et petits bus. Je n’ai pas trouvé la date du premier motorhome mais elle n’est pas inférieure à 1924.Toujours cette activité qui prédomine (bus et bus aménagés surtout), toujours le même arrière qui le rend sympathique puis association pour devenir « Grumman-Flxible » dans les années septante. Faillite en 1996 après un détour par la « General Automobile Corporation » dans les années quatre vingts
Historique bien plus complet ici : http://en.wikipedia.org/wiki/Flxible



Commençons par le plus ancien que j’ai vu, il date de 1941. J’ai visité l’intérieur mais je n’ai pas pu prendre de photos. L’arrière caractéristique est composé d’un lit dans le sens de la marche bordé de deux armoires; tout ça est combiné avec le moteur accessible de l'extérieur. Par la suite, ce sera un scellier/bagages avec accès du moteur par l'intérieur

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/camper/flxible4101.html

Avant de parler du suivant, j’ai eu l’occasion de photographier un autobus de 1946, présent pour tourner dans une série télévisée dont j’ai oublié le titre. On voit bien la net similitude avec les motorhomes. Voir aussi http://digitalmastery.com/creativecruiser/?page_id=260

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/heavytruck/flxible4601.html



le second motorhome a été vendu via ebay, il a 10 ans de plus (1952) mais toujours la même bouille

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/camper/flxible5201.html

Retour vers les autobus, en 1955 Flxible en commercialise à deux niveaux (pas à impériale, disons que les 2/3 à l'arrière sont surélevés par rapport au tiers avant



Après 1941 et 1952, un prof du Michigan vient de m’envoyer des photos du Flxible 1961 de son père
Si j’ai bien tout compris, il ne faut pas trop se fier aux dates car le principe était de partir d’un Flxible bus usagé, de le restaurer et l’aménager en motorhome pour sa fin de vie

voilà donc son 1962. J’ai plein de photos mais toujours avec la famille ce qui m’empêche d’en faire une fiche

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quand je vous dis qu’ils sont américains...

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Pour finir et juste pour le fun après les Fl*xible, les moto*homes

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Re: photos: les motorhomes

MessagePosté: 30 Déc 2013, 14:13
par Chevyboy
Super photos très instructives . Merci .
;)

Re: photos: les motorhomes

MessagePosté: 30 Déc 2013, 14:15
par phil64
acmacm a écrit:Retour vers les autobus, en 1955 Flxible en commercialise à deux niveaux (pas à impériale, disons que les 2/3 à l'arrière sont surélevés par rapport au tiers avant

J'aime bien cet arrière "fastback" ......... 2 niveaux c'est ça :

DSCN7584.JPG


Une visite de l'intérieur d'un 47 "for sale". Le lit est en travers à l'arrière, on pouvait donc aménager un peu comme on voulait.



Le même qui roule, ah le bruit du moteur et les couleurs -brv2, -brv2, -brv2,



L'annonce est sur cette vidéo , ainsi que le prix, 69 500 $ !!

Re: photos: les motorhomes

MessagePosté: 30 Déc 2013, 14:24
par Relmax62
Et les moteurs là-dessus, c'était quoi ?

Re: photos: les motorhomes

MessagePosté: 30 Déc 2013, 14:42
par phil64
Dans la vidéo (#1) le descriptif parle d'un " 478 V6 gas" donc 7,7 L essence...
Mais ce n'est pas d'origine "The bus was repowered with a new GMC 478M V-6, Allison 6 speed automatic, larger air brake system and maxi brakes installed by a GMC truck outfit in Minnesota." voir ici

Re: photos: les motorhomes

MessagePosté: 31 Déc 2013, 15:47
par JP Le Roux
Merci, super reportage
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