acmacm a écrit:le site Cool Old Cars ( http://www.chuckstoyland.com/potpourri/coololdcars/ )
nous fournit cette photo du #1 ou du #3
Spes mea Deus a écrit:McQuay-Norris, lui-même, n'a pas besoin de présentation. Ces photos, datent de Juin 1935 et le montrent avec Leutwiler George, ingénieur d'essai à ses cotés. Les photos de son prototype ont pu être prises à St. Louis, où McQuay-Norris travaillait.
phil64 a écrit:Popular Science de juin 1940 . Je n'ai mis que la couv' et 2 pages mais il y en a 3 autres. Assez étonnant que la guerre ai changé tous ces projets de "tear drop" styling car en 46-47 et après on n'entendra plus parler d'aérodynamisme !
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