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SUR 2 ROUES peut etre mais

MessagePosté: 01 Déc 2010, 18:29
par CHARGER69
UNE AIRSTREAM Trad wind 1960 24 PIEDS 1 essieux soit 6,50 Metres plus 1 metres de fleches

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la petite histoire de mon AIRSTREAM

C’est quoi çà ? Un trailer américain, une caravane pour les ploucs
Depuis longtemps je rêvais d’un trailer us un jour un pote m’appelle
Michel il y a une airstream dans une casse juste après monthlery
TILT en moins de temps qu’il en faut pour le dire je saute dans l’auto direction la national 20 je passe l’entrée du circuit et après je roule cool , je mate les garages.
Elle est la !!!!!!!!! Je me gare, saute de la voiture, tristounette la bête au milieu des épaves pris en sandwich, c’est dimanche le garage est fermé, je note le téléphone et j’appellerai demain.

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ALLO !!!!!!! Vous avez une caravane US dans votre parc.
Oui çà fait un an pas de nouvelle du propriétaire et il me doit un dépannage plus le garage depuis plus d’un an.
Elle m’intéresse je vient la voire
Si vous voulez.
J’arrive, je rentre dedans elle est sale sert de baisaudrome mais elle est géniale, il y a même une salle de bain.
J’apprends que le propriétaire est tombé en panne en rentrant du havre, une roue mal serrée cet arraché.
Les goujons et la roue sont naze un petit dégât sur la carrosserie pas grave.
Ok ça m’intéresse, je vous laisse mon téléphone si le propriétaire appelle donné lui mon téléphone.
Plus d’un mois passe, puis le téléphone sonne « bonjour je suis le propriétaire de l’airstream «
Je vous passe les tractations, ont arrivent a se mettre d’accord il n’y a plus qu’a financé j’ai une petite quinzaine.
Il faut aussi prévoir de quoi répare et tracter, boule d’attelage de 2 pouces freins électriques.
C’est bon le jour arrive, les caisse a outils, des grosses rondelles, du fil électrique, des crics de la main d’œuvre.
Sur place on dégage la bête et au bout de trois heure on tente une sortie ça bouge la Cadillac fait son boulot et extrait la bête de son trou.
Sorti sur la nationale demi tour au premier rond point direction la francilienne, pas de rétro ça fait rien je décale doucement en voyant l’attelage les autre automobilistes se poussent directe. Direction le nord de paris, pas de soucis 2 heure pour faire moins de 100 bornes on arrive a bon port a Blanc mesnil je me gare devant la maison.
OUF c’est bon, les voisins arrivent ont discute et ont visite.
Elle est bien la, le temps de lui préparer une place elle restera dehors tout l’été.
La rue étant calme je bricole dehors la police est cool étant habitué aux ricaines dans la rue pas de problème.
Nettoyage intérieur à l’eau de javel les moquettes à la poubelle, petit nettoyage de l’extérieur il faut aussi faire une porte plus grande pour rentrer la bête dans la coure, une dalle de béton, un abri avec un toit en plastique
Puis il faut rentrer la bête, ont la met au milieu de rue ont pivotent sa coince, c’est lourd, pas grave les voisins arrivent y a du monde on poussent, ça rentre elle est a l’abri pour l’hiver.
Il faut prendre contact avec un marchand us spécialiste des vieilles aistream pour la roue, les goujons restaurer le freinage acheter aussi une centrale spéciale qui permet de freiner la remorque uniquement et ensuite ces couplé a la pédale de frein.
Prendre contact avec l’aistream club vintage acheté la documentions les bouquins qui traite du sujet, des cassettes us en NTST standard us çà j’ai l’habitude.
Je commence a polir merci BELGOM ou plutôt c’est a eux de me dire merci, j’achète une polisseuse spécial car les machines habituel tourne trop vite il faut savoir quelle produit employé l’aluminium ne se polie correctement que dans certaine plage de température extérieur.

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En France je rentre en contact avec d’autre passionné salut Hervé qui avait crée un club de caravane anciennes il fallait aussi posséder une voiture ancienne tout a fait dans l’étique ce club a malheureusement disparue.
Un nouveau club prend le relais mais la seule la caravanes compte c’est pas mon truc mais bon ils ont le mérite d’être la et il ont même un site Internet
Si vous voulez une aistream soit un vintage ou une neuve car la marque est plus vivante que jamais avec des rassemblements énormes au USA.
J’aurais du mal a existé sans mon airtream , c’est un vrai plaisir de la voire et de m’assoire dedans inexplicable un bout d’Amérique, un coup de rock and roll et pschitt non j’ai pas besoin de fumer.
C’est pas tres façile a tracté c’est quand meme impressionnant ça n’arrette pas de flasché dans tous les sens, bon faut si faire

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Re: SUR 2 ROUES peut etre mais

MessagePosté: 01 Déc 2010, 18:46
par stroker
en voila une belle trouvaille! tu l'as depuis combien de temps? L'interieur est fini?

Re: SUR 2 ROUES peut etre mais

MessagePosté: 02 Déc 2010, 14:47
par CHARGER69
çà fait 16 ans , oui l'interieur est fini je l'ai transformé un petit peu a ma façon pour des raisons pratiques
car je rentre un scooter RUMI a linterieur pour equilibré le poid qui est tout sur la fleche trop lourd pour la cadillac meme pour la dodge d'ailleur

je referai des photos car celle que j'ai date un peu

Re: SUR 2 ROUES peut etre mais

MessagePosté: 03 Déc 2010, 13:48
par stroker
Pourquoi ca pese combien? l'equilibrage est si mauvais que ca?

Re: SUR 2 ROUES peut etre mais

MessagePosté: 03 Déc 2010, 15:06
par CHARGER69
çà pese 1.6 T à vide mais si regarde bien l'essieux est décalé vers l'arriere çà veut dire que tu te retrouve avec 350 kg sur la tete de fleche c'est fait pour etre tracté par pick uo ou un 4X4 qui suporte du poids sur l'arriere

Re: SUR 2 ROUES peut etre mais

MessagePosté: 12 Nov 2011, 09:11
par rocad
:ugeek: le mieux serais un dodge ram pour tracter...

Re: SUR 2 ROUES peut etre mais

MessagePosté: 12 Nov 2011, 19:36
par Stingray
hors sujet ... Michel ... j'étais près de sancoin la semaine dernière, plus exactement à OIZON ... j'ai pensé à toi ... mais plus le tel portable .. peux-tu me le redonner en MP .....