photos : les voitures à pédales

[acmacm]

vite il faut que je termine avant Noël, alors voici quelques voitures à pédales d’un seul musée, celui de Tallahassee, sans doute le plus grand musée de pedal car aux USA













Même sur ce terrain, ces deux là se battent






Plus facilement reconnaissables: Marmon, Chevrolet, TBird, Ford Woody










Réellement classiques et classe:






Il y a une bonne dizaine d’avions mais on ne peut pas tout montrer non plus!

[Chevyboy]

L'avion est génial !
Je n'en ai jamais vu en France ...............?

[acmacm]

puisque certains réclament des avions en voici deux autres mais pas plus pour revenir rapidement au voitures:





Dorénavant il est temps de passer à l’avant-dernier sujet:

Où voir des collections de voitures à pédales ?

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1er PEDAL CAR MUSEUM DES USA
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Pour moi le premier musée de voitures à pédales aux Etats Unis est celui de Tallahassee (Floride nord et capitale de l’état): il y en a bien plus d’une centaine. Lors de mon dernier passage, ils réorganisaient la présentation de la collection. Un premier présentoir était presque finalisé







un second présentoir identique devrait voir le jour ou a vu le jour aujourd’hui, voilà la réserve, de quoi le remplir




Rien que sur ce fil de discussion, je viens de compter 29 photos prises dans ce musée qui n’est pas qu’automobile: il a également d’autres thèmes comme tout ce qui concerne Batmobile, les jouets anciens en général, les armes Colt et Winchester, tout ce qui touche le golf, les moteurs de bateaux, Abraham Lincoln, les poupées de porcelaine, une bibliothèque ancienne, bref comme il pleuvait dehors, j’ai vu beaucoup de choses
voir http://metalmc.goodbb.net/t839-la-flori ... odies#8100



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2e PEDAL CAR MUSEUM DES USA
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Pour moi c’est le Gilmore Museum à Hickory Corners (sud ouest du Michigan). Ce musée automobile sans doute le plus étendu des USA est en passe de devenir le numéro un: il n’arrête pas de d'étendre. Lors de mon passage un nouveau bâtiment était en construction pour abriter les Cadillac et un autre pour les Ford V8…
Les pedal cars ont également leur bâtiment dédié:





Après la lecture de ci-dessus et pour info en 1918, les voitures à pédales se vendaient de $6 à $28 alors que la Ford T était à $360. La voiture à pédales en 1918 se vendait de 13 à 60 fois moins cher que la moins cher des voitures neuves de l’époque, ce qui correspond aujourd’hui à des pedal cars de $150 à $700...

Voilà quelques vues larges de la collection








Sur celle-ci en jaune on voit en jaune la merveilleuse reproduction de la 1911 Marmon, première victorieuse à Indianapolis la même année. Elle existe en plus grand en début du fil de discussion




Beaucoup de véhicules sont accrochés au mur en voilà tout une série pour terminer










Cette Studebaker Champion d’avant le "Bullet Nose » est encore en tôle
mais l’avènement du plastique l’a progressivement remplacée. Fonctionnalité et fidélité sont bien sûr au rendez-vous mais je pense que l’intérêt des adultes a été sérieusement écorné






Voilà pour le Gilmore Museum en passe de devenir le plus grand musée des Etats Unis. Pour vous donner une idée, le plus petit pavillon est réservé aux… bouchons de radiateur. Et évidemment dans le vaste parc il y a une station service, un diner et plus d’une dizaine de bâtiments. Dans le passé (2002) on pouvait prendre le bus pour aller de l’un à l’autre. Aujourd’hui les « éparpillés » ont été abandonnés pour une plus grande concentration

[Chevyboy]

Merci pour les avions supplémentaires, Mais tout le reste est également super !

[acmacm]

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3e PEDAL CAR MUSEUM DES USA
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Pour moi il s’agit du NATMUS à Auburn dans le nord Indiana, la ville de naissance de la marque Auburn bien-sûr mais aussi des Cord et Duesenberg
Tout au début je vous ai montré quatre photos de ces voitures version pédales caractérisant bien le lieu et la qualité des objets présentés.

Voilà un pêle-mêle du site de ce musée qui montre la diversité présentée


original sur la page http://natmus.org/


NATMUS est sans doute un des deux plus grands musées de camions aux USA. En particulier une collection de IHC/International impressionnante. Tout n’est pas encore classé (il y a dix ans non plus d’ailleurs…) et les caves sont engorgées de divers engins.
Problème: dans cette ville, les musées automobiles sont presque trop nombreux: ce Natmus, juste à côté le ACD, un peu plus loin le Casper avec le Kruse et juste à côté le Military, pas très loin le Ford V8 et en face un autre consacré à un coureur dont j’ai oublié le nom, à une dizaine de kilomètres celui du motorhome et à peine plus loin celui du comté…. il y a aussi le centre d’enchères Cruse, bref on ne sait plus où donner de la tête

Les voitures à pédales sont pratiquement toutes sur un présentoir et au pied. Il y en a moins qu’ailleurs mais elles sont toutes restaurées et de qualité avec de nombreux modèles uniques. Si vous remontez ce fil de discussion, vous trouverez les quatre qui manquent parce que exposées avec les voitures 1:1 c’est à dire une Auburn ça va de soi, une Cord et deux Duesenberg. Je vous les remets en les groupant ci-dessous en plus petit





Le fameux présentoir est proche de la sortie par la boutique,





Finalement le voici en trois photos de gauche à droite car je n’ai jamais été bon dans les assemblages








Comme nous sommes à Auburn , ville qui a vu naître les... Auburn (d’abord Elkart au XIXe siècle) puis avec EL Cord les… Cord et enfin les Duesenberg, ces trois marques sont bien représentées:
Première photo avec une Auburn de la fin des années vingts, puis le milieu des années trente; ce modèle 1936 Auburn 812 est sans doute avec la Cobra, celui qui collectionne le plus de répliques




Puis une Cord et deux Duesies similaires ce qui prouve qu’il y a eu une petite série de ce genre de pedal car






Il y a également d’autres plus variées et toujours intéressantes: une « firechief » pour commencer de marque inconnue mais commercialisée car je l’ai déjà vu ailleurs. Ce type de véhicule précédait les camions pour évaluer le feu, sa participation était systématique à l'époque. Original, une bicyclette avec son side






Pour suivre une Lincoln des années trente donc KA ou KB, ainsi qu’une monoplace de course sans doute avec un V12, je n’arrive pas à l’identifier, vous pouvez m’aider….






Pour terminer, ce que je considère comme deux exceptions.
La première est un 1948 Willys Jeepster d’excellente facture, modèle unique fabriqué en 1977 à l’échelle 1:2, motorisé par un Briggs & Stratton relié à une boîte 3 rapports. Ce véhicule est homologué pour une utilisation routière!




La seconde nous fait revenir dans le giron des marques A-C-D avec cette magnifique Duesenberg Dual Cowl Phaeton des années trente (model J). Admirez les détails "elle a tout d’une grande"




Voilà pour mon troisième choix. Il me faut ajouter un quatrième choix ou un premier choix canadien grâce au forum canadien « Beaux Chars » et deux contributeurs : Prestigieux et Mustang200ci
Nous verrons ça bientôt

[Relmax62]

Superbes !

[Chevyboy]

J'ai les yeux qui scintillent comme une guirlande de Noël !

[acmacm]

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MUSEE BELANGER AU QUEBEC (St Côme)
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Comme je le précisais "grâce au forum canadien « Beaux Chars » et deux contributeurs : "Prestigieux" et "Mustang200ci », http://amateurdebeauxchars.forumactif.c ... -pedal-car
voici quelques photos de ce musée qui doit être intéressant (je ne suis jamais allé au Québec) car outre 30 anciennes et cette collection de voitures à pédales, il y a des bâtiments anciens et une bonne représentativité de la région. Attention, ce n’est ouvert que de mi-mai à la mi-septembre.


http://www.museevbelanger.com/




Toutes les photos sont de soit « Prestigieux » soit « Mustang200ci »
Voilà une série qui permet de bien appréhender l’étendue et l’état de la collection: état d’usage mais grande variété













Les engins de lutte contre le feu (ou plus simplement voitures de pompiers) sont toujours très présentes. Les sulkys eux le sont beaucoup moins, ce sont les premiers que je vois









Engins de ferme







une Thunderbird non restaurée et une Ford ‘60s (?) qui l'est





Puis des voitures plus identifiables comme Corvette, Mustang, peut-être Camaro et pour finir camion White










Toutes les photos présentées ci-dessus sont de soit « Prestigieux » soit « Mustang200ci »
Voilà, de très bons moments à passer dans ce musée qui à l’avantage de présenter bien d’autres choses et en plein air avec école, gare, camp d’indiens, extérieur et intérieur de maison canadienne…
J’aimerais le visiter mais comme je pars toujours en mai et en octobre c’est toujours la saison froide chez nos cousins. Ca peut très bien se faire également avec Boston et la Nouvelle Angleterre


http://www.museevbelanger.com/

[acmacm]

LES VOITURES A PEDALES EN FRANCE

une société propose un divertissement sur base de voitures à pédales:
http://www.artistesalaffiche.com/voitur ... dales.html
elle était présente aux Retrofolies de Béziers il y a quelques mois:
http://metalmc.goodbb.net/t1093-retrofo ... tobre-2013






Ils en ont pour tous les goûts, pour tous les sexes et toutes les tailles (jusqu’à même des trotteurs)








Ils disent en avoir une trentaine à disposition, j’ajouterai avec une belle variété





CE QU’ON PEUT TROUVER AUJOURD'HUI

C’est surtout dans les bourses que portera notre intérêt
Dans le passé il y avait des catalogues style Manufrance ou Sears aux Etats Unis, aujourd’hui c’est différent
Voilà un exemple d’un catalogue de 1967 appartenant à Mustang200ci





Aujourd’hui il semble que les Murray’s soient les plus facile à trouver par l’Angleterre comme ici





On en voit (des Murray’s) dans beaucoup de musées où elles sont exposées ou à vendre. On les reconnait à cette bouille boudeuse mais sympathique bien qu’elles soient déclinées en moultes combinaisons







Autre marque moins onéreuse et avec une bouille plus classique qui rêvent également dans de nombreuses variantes; celle-ci avec les filets de peinture signés par le grapheur pour $250 emporté




Il faut visiter les vendeurs spécialisés comme Hemmings, le célèbre éditeur de livres techniques
Sur son site c’est épuisé mais sur place en Nouvelle Angleterre il y en a encore



$365 tout de même pour celle du bas (photo JM Dessart)


Il reste quelques magasins spécialisés tout de même plutôt au dessus de Washington (New York State et Nouvelle Angleterre, extrême Nord-Est des USA)

Si vous avez l’occasion d’aller à New York City, allez visiter le célèbrissime magasin de jouets Schwartz ouvert depuis plus de 150 ans sur la 5e avenue près de Central Park: il y a des démonstrateurs à tous les rayons, c’est magique pour petits et grands
http://www.fao.com/product/index.jsp?productId=12940851
et surtout surtout http://www.fao.com/family/index.jsp?categoryId=3750064

ou dans le Maine, cette adresse : http://www.chathamhardware.com/pedal_cars.html
en revenant à la genèse de ce fil de discussion


(photo Christian Lemonchois)


Voilà mon intervention est TER-MI-NEE
Comme vous (j’espère), je reviendrai de temps à autre mettre une photo de voiture à pédales que j’aurai découvert en 2014

Vous pourrez trouver toutes les nouvelles photos sur cet album photo Facebook (accessible à tous)
https://www.facebook.com/acmacm/media_s ... tif_t=like


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Comme j’ai envie de vous retrouver ici en 2014, N'OUBLIEZ PAS d’être raisonnable

[Chevyboy]

Très bon fil ,merci !

[phil64]

Que pensez-vous de celle là ? (je n'ai aucune info, elle vient de FaceBook )

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[acmacm]

ici ce sont celles de mon dernier musée visité aux USA (San Marcos TX - nov 2014))
enfin partiellement