Ceci n'est pas un sujet politique

[Relmax62]

Euh non... Une Dacia en occasion, ça coûte la peau des fesses. Neuf ça vaut disons 10k, avec beaucoup de km et d'ans, ça vaut 5k... Bref, ça décote nettement moins qu'une voiture lambda. Aussi, l'avantage d'une auto neuve, c'est que c'est garanti 3 ans, voire 7. Sur une occasion, ça court pas les rues les BMW, Audi ou Chrysler garanties 3 ans "bumper to bumper". Et pour certains, la voiture reste juste un objet pour se déplacer d'un point A à un point B de manière économique et sans autre besoin, et c'est tout. En cela, Dacia remplit son rôle. Pour ce qui est de la fiabilité, j'émets des doutes sur les modèles que tu cites face à une Dacia. Increvable la marque roumaine, à tel point qu'en dehors d'Europe, toutes les Renault sont des Dacia désormais. Simple, robuste, facile et peu chère à entretenir.

Ceci dit, je roule en japonaise pour la fiabilité, et en occasion aussi, histoire de ne plus avoir à essuyer les décotes vertigineuses du neuf une fois la porte de la concession franchie...

[JM65]

Présenté au salon BSDA 2014 ( Black Sea Defense & Aerospace) à Bucarest

dacia-duster-military.jpg

[Vinces]

Euh non... Une Dacia en occasion, ça coûte la peau des fesses. Neuf ça vaut disons 10k, avec beaucoup de km et d'ans, ça vaut 5k... Bref, ça décote nettement moins qu'une voiture lambda. Aussi, l'avantage d'une auto neuve, c'est que c'est garanti 3 ans, voire 7. Sur une occasion, ça court pas les rues les BMW, Audi ou Chrysler garanties 3 ans "bumper to bumper". Et pour certains, la voiture reste juste un objet pour se déplacer d'un point A à un point B de manière économique et sans autre besoin, et c'est tout. En cela, Dacia remplit son rôle. Pour ce qui est de la fiabilité, j'émets des doutes sur les modèles que tu cites face à une Dacia. Increvable la marque roumaine, à tel point qu'en dehors d'Europe, toutes les Renault sont des Dacia désormais. Simple, robuste, facile et peu chère à entretenir.
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Tout a fait d'accord sur l'ensemble de ta réponse.

Au niveau fiabilité le fait d'avoir peu d'équipements complexes limite les risques de panne (un équipement qui n'existe pas ne peut pas tomber en panne ....), les moteurs qui équipent les Dacia viennent de chez Renault et le 1.5 Diésel des Duster semble avoir bonne réputation, mais son rapport Cylindré/puissance est surprenant 1,5 l pour 110cv mais c'est un diésel qui tourne assez vite ....

[olds]

Donc pourquoi acheté ça en neuf sachant qu'à la revente la Logan vaux que dalle! Une bonne occase qu'on garde 3-4 ans qu'on revend à un prix correct ou même qu'on garde est un meilleur choix que de s'acheté une dacia. Enfin, c'est mon avis...

Je suis du meme avis quand j'etais en FRANCE je roulais ricaine, ou BMW 633CSI... pas de pannes, modele qui tiennent leur cote et surtout confort et puissance incomparrable .. jamais je ne pourrais rouler Jap ou autre Dacia...meme en location aux US , je refuse systematiquement les Jap...

[acmacm]

Ceci dit, je roule en japonaise pour la fiabilité, et en occasion aussi, histoire de ne plus avoir à essuyer les décotes vertigineuses du neuf une fois la porte de la concession franchie...

c'est pour la même raison que les loueurs proposent des asiatiques. J'ai eu une fois une Prius avec laquelle je me suis bien amusé, ce mois-ci j'ai eu une Corolla avec une camera de recul et son gabarit, amusant. J'espère qu'une fois j'aurai celle qui se gare toute seule