Des américaines OUI , mais pas que ........

[JL 78]

Je préfère les modèles d'avant 1986 avec les pare-chocs chromés,après,c'est tout plastique;plus moderne,mais moins élégant pour un haut de gamme:

[pierre 01]

Haaaa les CX elles avaient un grand challenge a réalisée dé leurs sorties , en effet succéder a la DS qui a tant innover n’étais pas des plus facile !

on croise encore quelques DS sur les routes , je dirais même bien autant que de CX plus récentes , c'est pour dire que ces voitures demeurent les reines de la routes !

c'est vrai qu'il faut en avoir conduit une pour se rendre compte des capacitées de cette voiture , la CX en a repris pas mal mais en plus aseptiser a mon goût !

une DS
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une DS Break
des photos

une CX 22 TRS
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une CX Prestige Turbo II
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une CX Evasion break
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La XM ce fut encore autre chose

[MORBOIS]

Bonsoir,Pierre01
J'ai adoré la DS ,et surtout conduire celle de mon oncle , avec , sa boite séquentielle avant l'heure, ses sièges, le "bouton de frein" au sol,la suspension .., les sphères que j'ai sur ma "petite bleue"...
M.M.

[JL 78]

La Citroen XM,j'ai failli en acheter une,en 1999,avant de choisir la Xantia;je l'ai regretté après,parce que j'aurais sûrement apprécié cette grande routière qui s'est moins bien vendu que la CX:

[JL 78]

La dernière tentative de la marque aux chevrons de proposer un haut de gamme,fût cette C6,après être resté 5 ans sans vaisseau amiral dans son catalogue;l'échec fût cuisant,avec un peu plus de 23.000 exemplaires fabriqués,malgré la ligne qui rappelait la CX,et la technologie de pointe,les clients la boudèrent,on sait que Citroen ne montera plus la célèbre suspension hydropneumatique sur la prochaine C5,ses théories sont condamnées désormais,c'est un peu d'histoire qui s'en va.

[Relmax62]

la technologie de pointe

Pas tout à fait, la C6 n'était pas à la hauteur des allemandes (qui sont les références).

on sait que Citroen ne montera plus la célèbre suspension hydropneumatique sur la prochaine C5

C'est déjà le cas, toutes les C5 actuelles n'ont pas la suspensiom hydraulique...

[JL 78]

Ma C5 de 2009, est équipée de l'hydractive III,mais à part les fanas de la marque,ça ne séduit plus personne,hélas.Pour le modèle actuel,le client a encore le choix:normale ou hydraulique;concernant la prochaine qui sera présentée en 2017,ce sera la suspension métallique,et rien d'autre.
Quand je parle de technologie de pointe,c'était au niveau de la production automobile Française de l'époque(2006);il est certain qu'outre-rhin,ils avaient pris de l'avance dans ce domaine.
Chez nous,ce n'est pas qu'on ne sait pas faire,mais plutôt qu'on ne veut pas aller très loin quand on propose du soi-disant haut de gamme;il n'y a que les gens de la classe politique qui les utilisent pour des raisons d'image,mais au fond,ils s'en fichent pas mal puisqu'ils ne les conduisent pas eux-mêmes.

[pierre 01]

Rapelons quand même que les premières suspensions hydrauliques furent essayer sur les suspensions arrières de la traction avant en 1954 avec la 15/6 H

des photos

[JL 78]

Facel-Vega aura bien été la dernière marque Française de prestige,mais critiquée par certains à cause de son V8 Yankee.

[pierre 01]

Pour moi Facel Véga a été une marque française de prestige avec en haut de l'affiche le modèle "" Excellence "" sur ta photo une série 1 ( EX 1 ) , mais elle n'a pas été la dernière !

perso je pense que la toute dernière marque de prestige française fut la Monica avec sa splendide 560 , qui similitude avec l' Excellence , furent équipée d'un V8 d'origine Chrysler de 5,6 litres !

ceci en 73 et 74 , seulement une vingtaine d'exemplaires furent construit .

la Facel Véga Excellence EX1

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la Monica 560

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[JL 78]

Ah,la Monica,j'en avais entendu parler,et grâce à toi,c'est la première fois que j'en vois une;la production a vraiment été confidentielle,mais des Français avaient osé,et c'est cela qui compte,merçi!

[MORBOIS]

Bonjour,
Idem pour moi.
Je n'avais jamais vu cette voiture.
Par contre j'ai passé un long moment à Epoque'auto devant le stand Facel Véga d'autant que j'ai rêvé longtemps d'une Facellia cabriolet.
L'année d'avant il y avait une Facel Véga coupé ""prune" splendide..
M.M.