Re: Vitesse lmimitées a 80km/h en 2018
Posté: 07 Déc 2017, 11:41L'avenir 
importer une carriole Amish
mais le risque d'accident n'est pas exclu
importer une carriole Amish mais le risque d'accident n'est pas exclu
Vinces a écrit:Ça c'est éventuellement valable sur les grands axes et seulement a certaines heures.
Pour le reste je suis sur le même point de vue que Relmax62, c'est avant tout un moyen de relancer la machine a cash pour l'état. Avec 1,8 millards d'euros payés par le biais des amendes routières, dont la moitié pour les seuls dépassement de vitesse, le gouvernement a du se dire qu'il pouvait encore d'avantage essorer les automobilistes.
Quand a dire que l'on mettra le même temps c'est tout à fait faux, une baisse de la limitation de vitesse entrainera une chute de la moyenne, si celle-ci ne se fera pas vraiment sentir sur des courts trajets, il en sera bien différemment sur de longs trajets, j'ai estimé que sur un trajet sur la Corrèze ou je vais plusieurs fois par an, il me faudra probablement 30 à 40 mn de plus et là ce n'est pas rien sur un trajet qui dure déja près de 10h (en prenant des petites routes, je déteste les grands axes)
tout à fait, la sécurité rentière ou la cash machine de l'Etat, quand à la signalisation verticale elle est mise place rapidement, par contre l'entretien du réseau routier secondaire.... pas vraiment une priorité, il semblerait que l'état des routes ne soit pas accidentogène
.Pour les radars embarqués "privés" le groupe Challencin qui fait dans le multiservice, vient de décrocher une partie du marché expérimental pour la Normandie.
http://www.radars-auto.com/actualite/ac ... onnue-1296