Malus encore ...

Ici vous pouvez parler d'autres choses mais en respectant les règles !!!!! Donc on évite tout ce qui est "destructif" dans un groupe : politique, religion, minorités visibles ou non . Si vous ne vous conformez pas aux règles, des sanctions seront appliquées.

Modérateur: Relmax62

Re: Malus encore ...

Messagepar Leroy 17 » 01 Jan 2020, 12:21

A ce compte là, toutes les autos sont électrifiées du moment qu'elles ont un allumage ...
Et même les diesels avec les bougies de pré chauffage...
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Re: Malus encore ...

Messagepar fm hipo gt 1966 » 04 Jan 2020, 09:11

Je pense qu'il faudra effectivement être attentif à la dialectique de la promotion de l'électrification : hybride rechargeable, électrique, récupération d'énergie dans une pile électrique, etc.
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Re: Malus encore ...

Messagepar Relmax62 » 04 Jan 2020, 12:17

En effet !

Vous aurez remarqué Lexus et sa pub "hybride auto-rechargeable". Une hybride, même avec la grosse batterie qu'on branche sur secteur le soir, est auto-rechargeable, puisque ces autos peuvent fonctionner en vrai mode hybride (c-à-d pas que thermique et pas que électrique) en combinant les deux motorisations et la recharge de la batterie en fonction de la conduite.
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Re: Malus encore ...

Messagepar Leroy 17 » 04 Jan 2020, 16:08

Sont-ce pour autant des véhicules écolos ?

Déjà en 1959 ça existait:

https://fr.wikipedia.org/wiki/BB_66000

On disait diesel électrique, pas hybride ou le pouvoir pervers des mots...
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Re: Malus encore ...

Messagepar Relmax62 » 04 Jan 2020, 16:55

Pour moi, c'est pas exactement la même chose, même si globalement, c'est de "l'hybride", à savoir un mélange de technos : une diesel-électrique, c'est avant tout une locomotive à moteur électrique (de traction) avec un groupe diesel qui sert à entraîner un générateur électrique qui fournit l'énergie électrique au groupe de traction. Sur les autos hybrides en général (Toyota), on rajoute des batteries plus ou moins grosses, une boîte de vitesses (CVT chez Toyota), et une complexité technologique pour que la traction se fasse avec le moteur électrique, et aussi le thermique (qui mécaniquement entraîne les roues). J'ai tendance à dire qu'une loco diesel-électrique est plus simple...
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Re: Malus encore ...

Messagepar Vinces » 08 Jan 2020, 22:25

Ce n'est pas moi qui te contredirais sur ce point 8-)
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Re: Malus encore ...

Messagepar laurent300c » 09 Jan 2020, 21:05

Avec tout ça, est ce que cela ne vaut pas le coup d'acheter un studio à moins de 20000 euros dans une campagne en Espagne au autre pays européen et de l'immatriculer la bas :roll:
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