AMERISUD-USCCNormandy-V8Forever

Voilà la fin de l'éphéméride de l'année 2010

Si vous voulez le commander, il est épuisé chez l'éditeur (Avalanche Publishing : ISBN 160434704X)
et il n'en reste que quelques uns chez amazon.com (USA)
http://www.amazon.com/s/ref=nb_ss?url=s ... =0&y=0


1965 Ford F-100 Pickup et 1657 Ford Fairlane Convertible

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Si vous voulez voir les photos des jours précédents vous pouvez aller sur ce lien :
http://metalmc.goodbb.net/le-bar-du-met ... 0-t665.htm

Pour 2011 je n'ai pas trouvé d'éphéméride autre que celui de la Corvette
de chez Motorbooks:
http://www.amazon.fr/Corvette-Car-a-Day ... =8-3-fkmr1

1959 CHEVROLET El Camino Sedan Pickup G/1200

pour moi le plus beau Chevrolet 1959 avec le convertible
moteur 6 cylindres de 235,5cid et 135hp pour le El Camino 1100 à $2352
moteur V8 (+env $100) de 283cid et 185hp pour le El Camino 1200
Il existe également le Sedan Delivery (fourgonnette) avec les même moteurs et les mêmes prix




le seul que j'ai vu de ma vie






les "passenger car" ont de nombreuses variantes
avec le même avant et le même tableau de bord




sedan 4 portes hardtop sedan, coupe 2 portes, convertible





lowrider Parkwood Wagon et convertible lowrider suraccessoirisé




pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/chevtruck/i ... l#elcamino

En voici un en moins bon état qui attend sa "resto" à Pau

Le premier et le plus beau des el camino,je n'aimais pas la chevrolet 1959 cela avant d'en avoir une,depuis c'est different,une belle voiture dont je garde de bons souvenirs.

Sur le el camino de pau,un des feux arriere semble cassé!!! les pieces specifiques sont dures a trouver et souvent trés cheres,provenance USA je suppose.

franck74 a écrit: Sur le el camino de pau,un des feux arriere semble cassé!!! les pieces specifiques sont dures a trouver et souvent trés cheres,provenance USA je suppose.

C'est bien possible et en plus chaque feu est en 2 parties donc il faut trouver les "lens" de wagon !

[edit] ça se trouve ! http://www.elcaminostore.com/el-camino- ... -1959.html

Tu as ce don de trouver meme des pieces difficiles ou que l'on imagine plus du tout retrouver !!!


Voici mon ex impala



repeinte dans mon local par moi meme

1940 PONTIAC 25 Special Six Station Wagon

106 892 Special Six 1940 toutes carrosseries confondues / $1015
le moteur est un 6 cylindres de 222,7cid déveoppant 100cv à 3700t/mn, carburateur monocorps et compression 6.5:1
un vrai woody tout bois et toît recouvert de tissu enduit posé sur lattes de bois

Gamme Pontiac 1940 : SPECIAL SIX - DELUXE SIX - DELUXE EIGHT - TORPEDO EIGHT
Gamme Special Six : Coupe 2 portes 3 places et Sport Coupe 4 places, Touring Sedan 2 et 4 portes, ce Station Wagon 4 portes et 8 places





Mais personnellement je suis très attaché au modèle 1939 Pontiac
Car c'est ci-dessous le woody qui m'a ouvert les yeux en 1997 :
Depuis j'adore les woodies malheureusement trop rare en France






Si vous avez le temps, allez jeter un oeil sur une collection itinérante de 12 woodies que j'ai visitée il y a deux mois:
http://www.facebook.com/album.php?aid=2 ... 2858388074
et cliquez sur chaque photo pour les agrandir ou utilisez le diaporama

Petite question; les El Camino (toute marque) etaient des bricolages de carrossiers ou des modele de série ?

pour moi, ce sont des modèles de série, classés comme premier choix dans la gamme "Light Duty Truck" et non dans la gamme "Passenger Car"
Il y a eu quelques bricolages sur des marques et modèles non pourvu de pickups au catalogue, mais c'est marginal
il y a eu un exemple sur cet ephéméride pour Cadillac mais j'ai oublié la date
voilà donc un exemple pour Mustang:

autres photos au http://www.trombinoscar.com/mustang/mt6620.html

Vinces a écrit:Petite question; les El Camino (toute marque) etaient des bricolages de carrossiers ou des modele de série ?

Attention, pas "toutes marques", le El Camino c'est Chevrolet et rien d'autre, le pendant chez Ford étant le Ranchero.

Ce sont bien des modèles à part entière mais classés plutôt dans les "trucks" ce qui fait que par exemple on ne les trouve pas dans les "Standard catalogs " ! En fait c'est un pickup en habit "de ville", confortable, bien équipé, si on le compare aux rustiques pickup de l'époque. Mais pas forcément adapté pour aller traîner leurs pneus dans la boue ! Et sûrement moins résistants à l'usage ...

phil64 a écrit: plutôt dans les "trucks" ce qui fait que par exemple on ne les trouve pas dans les "Standard catalogs " ! ...

Et le "Standard Catalog of Light Duty Trucks" alors !

Voici un lien pour les pieces Woody

http://www.fordwoodart.com

J'avais cherché cela lorsque j'avais mon projet rod woody