fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Ici vous pouvez parler d'autres choses mais en respectant les règles !!!!! Donc on évite tout ce qui est "destructif" dans un groupe : politique, religion, minorités visibles ou non . Si vous ne vous conformez pas aux règles, des sanctions seront appliquées.

Modérateur: Relmax62

Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 07 Déc 2010, 18:44

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1967 PLYMOUTH Belvedere GTX-A HEMI 426 Convertible

$3418 en V8 base - 2058 cabriolets produits en comptant GTX + Satellite
ici avec option HEMI 426


Gamme PLYMOUTH 1967 : 3 gammes
Valiant - Signet - Barracuda
Belvedere - I - II - Satellite/GTX
Fury I - II - II - Sport Fury - VIP


je n'ai jamais vu un des 2050 convertibles, seulement un coup hardtop


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Allez plus loin sur la page http://www.trombinoscar.com/plymouth

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1959 CHEVROLET Apache Pickup

déjà vu, se reporter aux dates ci-dessous

autres pickups Chevrolet dans l'éphéméride à la date du : 1937 le 6 mai - 1941 le 26 avril, le 29 juin, le 11 aout et le 20 octobre - 1946 le 28 juillet - 1948 le 25 aout - 1950 le 4 février, le 24 mars, le 14 juin et le 8 septembre - 1951 le 10 avril - 1952 le 26 janvier et le 19 avril - 1954 le 18 janvier, le 28 juin, les 13 et 15 juillet, le 3 décembre - 1955 le 8 avril, le 28 mai , le 21 août et le 19 octobre - 1956 le 3 juillet et (GMC) le 25 février - 1957 le 12 janvier, le 29 mars, le 17 mai, le 18 août et le 10 novembre, (GMC) le 1er juin et 17 aout - 1959 le 10 mars, le 22 septembre et le 8 décembre- 1962 le 1er novembre - 1964 le 21 septembre

Allez plus loin sur la page http://www.trombinoscar.com/chevtruck
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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 09 Déc 2010, 13:38

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1950 FORD Custom DeLuxe Country Squire 2dr (woody)

29.017 STATION WAGON 2 portes 8 places: $2028 en 6 cyl et $2107 en V8
il ne s'agit plus d'un vrai woody puisque le bois n'est plus en structure mais en placage (depuis 1949)
De plus le toît n'est plus en toile enduite posée sur lattes mais en tôle (depuis 1949 itou)

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Gamme Ford 1950 : DeLuxe et Custom DeLuxe chacune en 6cyl ou V8
Custom De Luxe : Sedan 2 et 4 portes, Crestliner (coupé 2 portes de luxe), Club Coupé, Convertible, Country Squire (familiale 2 portes)
A noter : 6 choix dont un seul en 4 portes

tableau de bord

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le Sedan 4 portes

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le Convertible

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le Club Coupe

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la version canadienne appelée << Meteor>>
un mélange Ford pour l'arrière +Mercury pour l'avant

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Allez plus loin sur la page http://www.trombinoscar.com/fordpostwar
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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 11 Déc 2010, 11:26

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1970 FORD Mustang Mach I Fastback



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Gamme Ford 1970 : Custom - Galaxie - XL/Brougham - Falcon - Fairlane - Torino - Maverick - Thunderbird - Mustang
Gamme Mustang 1970 :
CONVERTIBLE : 7 673 - $3025/$3126
COUPE HARDTOP : 82 569 - $2721/$2822
COUPE FASTBACK : 45 934 - $2771/$2872
GRANDE HARDTOP : 13 581 - $2926/$3028
MACH I FASTBACK : 40 970 - $3271
BOSS 302 : 6 318 - $3720


Mustang 1970 Funny Car Show
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Boss 302 Fastback
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Cobra Jet 428 Fastback
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Allez plus loin sur la page http://www.trombinoscar.com/mustang
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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 13 Déc 2010, 10:29

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autres pickups Ford dans l'éphéméride à la date du : 1929 le 25 janvier - 1933 le 31 mai et le 13 décembre - 1934 le 20 Aout - 1937 le 25 mai - 1940 le 6 fevrier et le 30 mars - 1941 le 4 mars - 1950 le 24 juillet -1955 le 20 février et le 6 avril  - 1956 le 3 août, 1965 le 16 juillet

rappel :
1933 FORD V8/46 Closed Cab Pickup 1/2Ton (model 830)
autres pickups Ford : 1929 le 25 janvier - 1933 le 31 mai - 1937 le 25 mai - 1940 le 6 fevrier et le 30 mars - 1941 le 4 mars - 1955 le 20 février et le 6 avril

$430 avec le 4 cylindres (200,5cid et 50hp) et $480 avec le V8 (221cid et 75hp)
a la chance de garder la mythique calandre '32
le sigle V8 si c'est le cas se place en haut et au centre de la grille

Toute la production a le choix entre le 4 cylindres et le V8
gamme Ford utilitaires : Sedan Delivery model 46 avec calandre 1933 et 1/2Ton - model 48 1/2Ton - model BB 1,5Ton
gamme 48 : Châssis cabine - Panel et DeLuxe Panel - Pickup

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pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/fordv8/inde ... tilitaires
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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 14 Déc 2010, 10:26

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1957 FORD Thunderbird

autres Thunderbird dans cet ephéméride : 1955 le 14 janvier et le 15 octobre - 1956 le 5 et le 13 août, 1957 le 27 juillet, 17 septembre, 23 octobre, le 12 et le 25 novembre, le 14 décembre - 1959 le 10 février et le 29 avril  - 1962 le 1er juillet - 1965 le 5 avril

On arrive en fin d'année et de grands classiques comme celle-ci, reviennent assez souvent (6è fois!) puis elle revient une 7e fois le 17 (ci-dessous)
C'est sans aucun doute la voiture préférée du concepteur de l'éphéméride

Pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/thunderbird

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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 15 Déc 2010, 16:16

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1955 OLDSMOBILE Super 88 Convertible

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9007 exemplaires à $2894 avec moteur V8 Rocket de 324cid - 202cv

Gamme Oldsmobile 1955 : SERIES 88 - SUPER 88 - SERIES 98
Gamme Super 88 : Sedan 2 et 4 portes - Holiday Hardtop 2 et 4 portes - Convertible

en sedan 4 portes

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en Holiday Hardtop 2 portes

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Allez plus loin sur la page http://www.trombinoscar.com/oldsmobile/1887-1959.html
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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 16 Déc 2010, 10:42

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1953 CADILLAC Ghia Coupe

2 exemplaires construits, tous deux dans le trombinoscar

A propos du modèle :
A la réalisation de ces véhicules, Giacinto Ghia est décédé depuis une dizaine d'années et la "Carrozzeria Ghia" est tenue par Luigi Segre. L'équipe de designers était composée de Giovanni Michelotti, Pietro Frua, Giovanni Savonuzzi et Felice Boano
deux exemplaires construits sur châssis Cadillac pour le salon de l'auto de Paris en 1953
Le rougel a été acheté ensuite par Aly Khan qui en a fait cadeau à Rita Hayworth et Il a fallu attendre janvier 1955 pour qu'il fasse la couverture du magazine "Road & Track
Pour le noir c'est plus complexe car il y a confusion avec le rouge pour l'explication mais sachez qu'il est à vendre ou qu'il a été vendu depuis. Les prix sont surfaits et sans doute calculés pour les heureux gagnants au casino quelques étages au-dessous.
D'autres couturiers de l'automobile se sont risqués à habiller des Cadillac: PininFarina (Italie), Saoutchik (France) et Coachcraft (Hollywood)


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La meilleure référence mondiale pour Cadillac reste l'oeuvre de Yann Saunders : The Cadillac Database et dans son fouillis particulièrement complet voici ce que j'y ai trouvé à la page http://www.car-nection.com/yann/Dbas_txt/Factd-g.htm

Ghia: Italian coach-builder [not to be confused with a Swiss coach-builder of the same name]. He built at least one special coupe body on the 1953 Cad chassis. It was allegedly bought by screen star Rita Hayworth after seeing it on show in Paris. The car survives and is [was] in the Blackhawk collection in the early Nineties. The car was on show again at Paris' "Retromobile" in 1993 [I have photos taken by HW (Nos. A12, 14 and 30)]. Originally metallic blue, the car is currently painted black. The former standard 1953 wheel covers - featured in the original Ghia ad in my collection - were replaced at some time with a set of 1955-56 gold-anodized "sabre-spoke" wheels.

Mes interrogations :
- il y a eu deux exemplaires : J'ai photographié le rouge au Petersen Museum de Los Angeles et quelques jours plus tard, le bleu dans mon hotel ($50 la nuit du lundi au jeudi) l'Imperial Palace de Las Vegas (face au fameux et coûteux Caesar Palace)
- je ne sais pas laquelle a été photographiée à Retromobile 1993 et je me suis perdu dans son site sans trouver ces photos
- à l'origine bleue métallisée puis noire c'est celle de Las Vegas (à vendre $2,5 millions)
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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 18 Déc 2010, 10:57

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1939 CHEVROLET Pickup

autres pickups Chevrolet dans l'éphéméride à la date du : 1937 le 6 mai - 1939 le 18 decembre - 1941 le 26 avril, le 29 juin, le 11 aout et le 20 octobre - 1946 le 28 juillet - 1948 le 25 aout - 1950 le 4 février, le 24 mars, le 14 juin et le 8 septembre - 1951 le 10 avril - 1952 le 26 janvier et le 19 avril - 1954 le 18 janvier, le 28 juin, les 13 et 15 juillet, le 3 décembre - 1955 le 8 avril, le 28 mai , le 21 août et le 19 octobre - 1956 le 3 juillet et (GMC) le 25 février - 1957 le 12 janvier, le 29 mars, le 17 mai, le 18 août et le 10 novembre, (GMC) le 1er juin et 17 aout - 1959 le 10 mars, le 22 septembre et le 8 décembre- 1962 le 1er novembre - 1964 le 21 septembre


A propos de ce modèle :

169 427 utilitaires produits chez Chevrolet en 1939
ici benne courte 3 places avec 6 cylindres de 216,5cid pour $572


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le même sur-accessoirisé et lowrider

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le même en Heavy Duty de plusieurs tonnes au lieu d'une demie

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pour aller plus loin http://www.trombinoscar.com/chevtruck
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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 21 Déc 2010, 10:34

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1958 STUDEBAKER President Golden Hawk Hardtop Coupe

878 unités 2 portes 6 places à $3282
moteur V8 SuperCharged de 289cid développant 275hp

Pour si peu de voitures vendues en 1958 la gamme Studebaker est impressionnante
3 niveaux : Champion - Commander - Président
chaque niveau se décline en 3, 4 ou 5 finitions avec des apellations différentes

Pour ce qui nous concerne:
President se décline en : Marshall (Sedans et St Wagon) - President (Sedan, Hardtop et St Wagon) - Silver Hawk (Coupe) - Golden Hawk (Hardtop Coupe)


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A remarquer la Silver Hawk modèle inférieur et son toît avec montant

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Et dans la gamme Commander 1958, ce "Provincial Wagon"

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pour aller plus loin http://www.trombinoscar.com/studebaker/postwar.html
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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar phil64 » 21 Déc 2010, 11:04

Une "française" .

bidache2008-24 [] [fili].JPG
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Imperial 1957 Crown convertible
Ford LTD Country Squire 1970

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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar acmacm » 21 Déc 2010, 13:06

Ah les antibrouillards sur le pare-choc!!!

Et finalement les feux de position et clignotants rapportés sur ma photo de Silver Hawk
ne sont pas d'origine donc. N'est pas Impérial qui veut!!!
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Re: fin de l'éphéméride 2010 de la voiture américaine

Messagepar phil64 » 21 Déc 2010, 14:29

acmacm a écrit:Et finalement les feux de position et clignotants rapportés sur ma photo de Silver Hawk
ne sont pas d'origine donc. N'est pas Impérial qui veut!!!

Il est possible que ça soit d'origine !!! La "jaune" de chez moi a été un peu "customisée" avec notamment un continental kit -à-la-Imperial- sur le coffre donc les clignos ont pu faire les frais de la restauration (ou alors ils sont dans les antibrouillards comme sur certaines Cad fifties ?).

[edit] J'avais un doute !! Je viens de vérifier et ce sont bien des antibrouillards (fog-light bumperettes) Studebaker, voir cette President Speedster de 1955. Je n'ose imaginer le prix sur Ebay (en plus ils sont en position très exposée ..)

presidspeed.jpg
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