dodge 1935 rumble seat

Des rods, des customs, des kustoms, des drag', des mild customs, des funny cars, etc..., place aux voitures "transformées" du moment que c'est US !!!

dodge 1935 rumble seat

Messagepar franck74 » 12 Déc 2010, 12:34

Je vous présente mon dodge brothers , c' est un trés rare coupé 4 places ,rare car il y en a eu 4499 EN 1935 .J'ai acheté ce véhicule ,j'en revais et c'est un peu la faute a mon ami Charger69 ,son coupé 1935 chevrolet est magnifique.
Bien sur j'avais deja fait une tentative de construire un rod sur base 32 Ford et je ne suis pas arrivé a la fin de mon projet malgrés un départ plutot bien concernant les travaux,puis une autre tentative sur un woody que je n'ai pas commencé et enfin ce Dodge 1935 qui me fait vraiment craquer.

Voici l'histoire de ce véhicule qui se trouvait au canada a Montréal,proprieté d'un monsieur qui travaillait chez GM et qui possedait plusieurs véhicules.Ce monsieur est venu habiter a venice en Floride ,c'est dans ce petit paradis qu'(il emmena trois voitures dont ce Dodge.Il est décedé il y a presque deux ans et ses voitures furent mises a la vente.

Presentation de la marque.Voici un dodge 1935 rumble seat,ce n'est pas le mien .

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Years of production: 1935
Overall production: 158,999
4x2 rear-wheel-drive front-motor car

Body options:
2-passenger Coupe, 2,731 pounds, $645, 17,800 built
2-4-passenger Coupe, 2,801 pounds, $710, 4,499 built
2-4-passenger Convertible Coupe, 2,883 pounds, $770, 950 built
2-door Fastback Sedan, 2,821 pounds, $690, 7,891 built
2-door Trunkback Sedan, 2,868 pounds, $715, 18,069 built
4-door Fastback Sedan, 2,861 pounds, $735, 33,118 built
4-door Trunkback Sedan, 2,868 pounds, $760, 74,203 built
4-door 5-passenger Caravan Sedan (long wheelbase), 3,221 pounds, $995, 193 built
4-door 7-passenger Sedan (long wheelbase), 3,118 pounds, $995, 1,018 built

Engine: 87-hp straight 6-cyl, 217.8 cid
Bore/Stroke: 3.25/4.38 inches
Wheelbase - standard: 116 inches; long wheelbase: 128 inches

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Cela faisait deja quelques années que je regardais les annonces,je trouvais des epaves et rarement des bases interessantes et le but n'etait pas d'acheter un vehicule restauré,ce qui est aussi trés rare d'ailleurs

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Je ne voulais pas non plus acheter n'importe quoi et me retrouver avec une voiture qui dormirait dans mon garage,il y en a assez d'ailleurs ,certainement trop meme !!!


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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar phil64 » 12 Déc 2010, 13:40

C'est bien de faire durer le suspense .... J'espère que d'autres ont hâte de voir TON Dodge 1935 (dans un sujet non pollué si tu vois ce que je veux dire ... :evil: )
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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar franck74 » 12 Déc 2010, 19:11

Experience vécue sur l'autre forum et un trés mauvais souvenir effectivement :mad: , je crois que les deux personnages ne sont pas ici,peut-etre viendront-ils !!! :retac: :tactac:

Je fais durer un peu ,certes :D mais d'un autre coté c'est une autre façon de faire un sujet,plus complet d'ailleurs.

Donc pour en revenir a mon histoire ,je cherche un coupé ,en France c'est cher,aux USA aussi et souvent en épave.Il y a aussi des projets en cours et cela pourrait etre interessant.

Sur celui ci le gros du travail est fait


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Ce dodge est une épave,le prix du transport pour le faire venir est le meme,quelque soit l'état du véhicule,de plus il faut tout calculer.

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Il faut savoir que de remettre en etat la caisse,greffer un train roulant,un pont,un moteur bref construire un rod revient plus cher que de restaurer un véhicule.On parle de street rod et de resto rod pas de ces caisses rat rod ou hot rod denudées d'un maximum de pieces et coiffées d'un noir mat !!!

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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar franck74 » 12 Déc 2010, 19:29

Vous remarquerez a la vue de mes photos que mon choix allait vers un coupé 5 fenetres !!! c'est deja important de cibler la recherche.Bien sur je cherchais en france,c'est a ce moment qu'un"" importateur blanchounet "" du sud me fit la proposition d'un rod,vehicule qui etait tout a reprendre,fort cher et de plus avec des papiers qui ne correspondaient pas !!! j'ai ensuite trouvé un ford 34 mais a force d'hesiter c'est un copain qui en fit l'achat.Bien sur je cherchais toujours et mon budget etait tout de meme limité.

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Et puis je vois a nouveau le chevrolet de LMichel,il me fait faire un tour et secretement je bave,enfin pas si secretement que cela,il est cool son rod !!! Il y a aussi le ford 35
Mais tout comme le chevrolet ,il est pas facile d'en trouver un et puis je le veux pas restauré,cela serait idiot d'en faire un rod ensuite,j'ai deja eu ce provbleme avec une matford 1937,trop belle d'origine.

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Pendant ce temps je me documente,j'ai abandonné le projet dui train avant mustang 3 du pont trop compliqué a mettre en place et du riquiqui v8 de 255 ci ............

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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar franck74 » 12 Déc 2010, 19:37

Bien sur on trouve plus de coupé en 2 places,les véhicule avec le rumble seat sont trés rares,plus cher mais en 4 places !!!

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Zut encore un coupé,je me fais une raison,ce sera peut-etre cela et pas un 4 places ............

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Et puis j'attaque la restauration de l'imperial ,le budget se limite davantage car maintenant il s'agit de faire attention financierement et ne pas dépasser les limites

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Et puis le coupé 2 places possede un grand coffre,ce qui manque sur celui avec le rumble seat oui mais bon je veux un 5 fenetres...........

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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar phil64 » 12 Déc 2010, 19:47

On s'y mélange un peu !!!
Le coupé 3 fenêtres (17800 produit, plus de 3 fois celui du "5") a un "rumble seat" de 2 places donc ça fait 4 places en tout (2 dedans et 2 dehors pour les beaux parents !!)
Le coupé 5 fenêtres a aussi un "rumble seat" mais à quoi sert la place derrière le conducteur * (puisqu'il y a des fenêtres !!) ? Il a le même schéma de passagers que le "3" ?
Il reste donc dans les 2 portes la "sedan" qui elle doit avoir 5 places intérieures. Le "convertible coupé" a le même schéma que .. les coupés !!

* J'étais resté sur le fait que les "5 fenêtres" avaient une banquette Ar.


J'ai toujours trouvé inutilement beau ces coupés Mopar "forties" ....

Chrysler_New_Yorker_Coupe_1947.jpg

ny475fen.jpg



Fin du H/S !!! :D
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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar franck74 » 12 Déc 2010, 20:06

phil64 a écrit:On s'y mélange un peu !!!
Le coupé 3 fenêtres (17800 produit, plus de 3 fois celui du "5") a un "rumble seat" de 2 places donc ça fait 4 places en tout (2 dedans et 2 dehors pour les beaux parents !!)
Le coupé 5 fenêtres a aussi un "rumble seat" mais à quoi sert la place derrière le conducteur * (puisqu'il y a des fenêtres !!) ? Il a le même schéma de passagers que le "3" ?
Il reste donc dans les 2 portes la "sedan" qui elle doit avoir 5 places intérieures. Le "convertible coupé" a le même schéma que .. les coupés !!

* J'étais resté sur le fait que les "5 fenêtres" avaient une banquette Ar.



Il existe un coupé 5 fenetre a deux places ......... donc avec un coffre

Mais aussi un coupé 5 fenetres rumble seat mais avec 4 places,tu peux voir cela sur les photos

Ici le coupé 5 fenetres deux places

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Et ici avec rumble seat et toujours en 5 fenetres

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Remarque bien l'aile arriere coté passager !!!

Ici un convertible avec rumble seat

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A remarquer que le coffre est plus petit sur le modele avec rumble seat et que la poignée est en haut vers la lunette arriere

La c'est un coupé 5 fenetres et deux places,la poignée est en bas.

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Toujours un coupé deux places et 5 fenetres ,la caisse est la meme que le 5 fenetres avec 4 places

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Celui ci c'est ?

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Un coupé 5 fenetres et deux places

Et la ?

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Un convertible avec rumble seat
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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar Relmax62 » 12 Déc 2010, 20:13

Attention, le dernier est une Plymouth (badgée Chrysler pour les marchés export) de 1937.

Dodge1935B.JPG
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Modifié en dernier par Relmax62 le 12 Déc 2010, 20:26, modifié 1 fois.
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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar franck74 » 12 Déc 2010, 20:24

Mopar58 a écrit:Attention, le dernier est une Plymouth (badgée Chrysler pour les marchés export) de 1937.



Oui mais la caisse est la meme !!! petite difference dans les feux et deux ou trois details

Voici derriere un coupé deux places et 5 fenetres,il y a une tole qui separe du coffre,tole qui n'existe pas sur les modeles avec le rumble seat puisque les pieds des passagers arriere viennent derriere les sieges avant

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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar phil64 » 12 Déc 2010, 20:33

OK, poignée (du coffre) en haut + marchepied d'aile => 4 places, poignée du coffre en bas => 2 places.
Sur le "standard catalog" ils parlent de "2 dr R/S Cpe 2 / 4 P " !!! Je traduis par 2 portes Coupé avec Rumble Seat , 2 / 4 places. par contre je ne vois pas de modèle sans R/S sauf le Bus. coupé ... Ou alors le terme "business coupé" regroupe les 3 et 5 fenêtres 2 places ? Ce qui expliquerait le nombre !!!!!

Le modèle Plymouth badgé Dodge est la série DV (les "vrais" Dodge sont dans la série DU) et ils sont différents : empattement plus court, moteur plus petit.
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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar Relmax62 » 12 Déc 2010, 20:40

Euh ... on a des photos du 3W-coupe ? Je n'en trouve pas, et sur le Old Car Price Guide, ils n'en parlent pas non plus ... Pour moi, il n'y a que deux coupés : le coupé 2 places, et le coupé avec Rumble Seat, soit donc 4 places (enfin, dénoté 2-4-passenger coupe).
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Re: dodge 1935 rumble seat

Messagepar phil64 » 12 Déc 2010, 20:52

Mopar58 a écrit:Euh ... on a des photos du 3W-coupe ?

Tiens, c'est une bonne question .................. :lol: :lol: :lol:
Pour moi tous les "business coupés" étaient des 3 fenêtres ... Mais pas pour Dodge en effet !!!Ou alors pas avant WWII .
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