Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar acmacm » 24 Jan 2014, 10:31

puisque je viens de réactualiser ma page Mercury, voilà une familiale qui m'a marqué:

1953 MERCURY MONTEREY STATION WAGON

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/mercury/mc5304.html
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar phil64 » 24 Jan 2014, 16:38

woody jusqu'à la galerie .................
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar Vinces » 24 Jan 2014, 17:45

C'est d'origine une galerie pareil ?
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar phil64 » 24 Jan 2014, 19:02

Vinces a écrit:C'est d'origine une galerie pareil ?

J'en doute .... :D :D :D

Tiens je l'ai retrouvée !

Une autre en rouge

1953mercurywagon3.jpg


et en bleu

1953_Mercury_station_wagon_1_by_haafasst.jpg
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar phil64 » 08 Fév 2014, 23:47

DeSoto wagon 1951. 6 cyl, BM 3vit. 28200 $ sans prix de réserve (et sans enchère à 20h de la fin) !

51desotowagon042.JPG


51desotowagon004.JPG


51desotowagon011.JPG


51desotowagon022.JPG


51desotowagon032.JPG


51desotowagon026.JPG
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar Vinces » 09 Fév 2014, 00:31

Cette De Soto, c'est vraiment du bois ? on ne voie aucune différence de niveaux entre les encadrements et le centre des panneaux et en plus, je trouve que ça épouse bien les contour de la carrosserie

Le dispositif de chauffage ne semble pas utiliser l'eau de refroidissement ? a moins que sur la dernière photo ce ne soit pas le chauffage que l'on voie au 1er plan
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar phil64 » 09 Fév 2014, 10:39

En effet les wagon DeSoto deviennent "all steel construction" en 1951. On retrouve ce "woody" ici où il est bien écrit que les parties latérales ont été repeintes façon bois par un artiste local alors que la porte Ar est elle d'origine ...
Pour le chauffage il est précisé que les pièces sont dans le compartiment moteur et ça se situe bien tout à l'avant, suivez les câbles ... Au moins l'accès au radiateur de chauffage est facile.

151620_Engine_Web.jpg


cache_17955262.jpg
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar JL 78 » 09 Fév 2014, 11:27

Jusqu'à une certaine époque,le chauffage n'était pas monté en série sur toutes les voitures,c'était une option.
Chez Chrysler,il y a eu:"l'instant gas heater",chauffage fonctionnant à l'essence,qui entrait en service plus rapidement qu'avec l'eau,mais je ne sais plus à partir de quelle année il a été proposé;il faut que je cherche.
Mais Phil,tu vas sûrement être plus rapide que moi.
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar JL 78 » 09 Fév 2014, 11:34

Dans la description,il y a écrit:"and electric gas door opener"; je ne comprends pas très bien.
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar JL 78 » 09 Fév 2014, 11:47

JL 78 a écrit:Jusqu'à une certaine époque,le chauffage n'était pas monté en série sur toutes les voitures,c'était une option.
Chez Chrysler,il y a eu:"l'instant gas heater",chauffage fonctionnant à l'essence,qui entrait en service plus rapidement qu'avec l'eau,mais je ne sais plus à partir de quelle année il a été proposé;il faut que je cherche.
Mais Phil,tu vas sûrement être plus rapide que moi.

A partir de 1956,je crois,il y a deux types de chauffage proposés;le:" Hot water heater",et"l'instant gas heater".
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar phil64 » 09 Fév 2014, 13:09

L'electric gas door opener est un gadget qu'on trouvait dans les catalogues d'accessoiristes, tout comme les prismes pour voir les feux, le distributeur de cigarette allumée ou autre curiosité improbable. Ça doit être un tout bête electro-aimant qui sert de serrure à la trappe d'essence.
L'Instant Heat gas Heater (chauffage à essence) est il me semble apparu en 1956 chez Mopar mais cet article est titré 1956 Imperial and earlier.

Image

Mais le "gas heater" était déjà employé depuis des lustres, notamment sur les modèles qui n'avaient pas de chauffage à l'origine !!!! Un "T" sur la canalisation d'essence, 2 fils à brancher et hop, 2 mn après il faisait 25° dans la voiture (ou 500 dans ce qu'il en restait :lol: :lol: :lol: ) , bon en fait je plaisante c'était pas si dangereux que ça !
Une marque bien connue était "South Wind". Si ça vous tente, on en trouve sans problème sur Ebay.

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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar JL 78 » 09 Fév 2014, 16:16

Dans l'article dont tu as mis le lien,"l'instant gas heater"est désigné aussi:"South wind";cette marque aurait-elle fabriqué pour Chrysler ce système de chauffage à l'essence ?
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