Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

[acmacm]

1953 Chrysler Windsor Wagon (en cours de restauration)
http://www.trombinoscar.com/chrysler/cl5305.html







1955 Chrysler DeLuxe NewYorker Wagon (en panne toute la matinée)
http://www.trombinoscar.com/chrysler/cl5508.html

[JL 78]

Il y a des déflecteurs sur les vitres des portes arrière;dispositif que les autres constructeurs proposaient également,et qui a été supprimé lors de l'arrivée des Wagons Hardtop,il me semble.
Le modèle 1955 est élégant avec les roues à rayons,bien que la couleur...
Mais elle doit être d'origine.

[JL 78]

Le rétro sur la portière( si c'en est un ) a une forme curieuse,on dirait plutôt un phare fouilleur;peut-être que je me trompe ?

[phil64]

C'est bien un farfouilleur , voir sur le lien d'acmacm, y'a d'autres photos !!!

Cette couleur devait plaire, quand on cherche sur Google y sont quasiment tous "canyon tan" !

Chez BJ !

celui d'acmacm, on le reconnait aux ... phares de poursuite !

Parti à 75 000 $ (!!) chez Barrett jackson Notez l'erreur dans l'annonce (3 speed automatic), en 55 il n'y a que la Powerflite 2 vitesses ! De même les roues à rayon Chrysler ne sont pas des Kelsey Hayes mais des Motors wheels (si elles sont d'origine)

celui de BJ ! La galerie n'est pas très esthétique ...

Voici des vraies "Motor Wheels" à 48 rayons et en état "d'usage" ...

The 48 spoke wheels were built by "Motor Wheel" for Chrysler corp to fit 1955/56/57 Plymouth & Dodge's & Desoto's and the 52 spoke wheel was used on Chryslers, Imperials and adaptable to Packards of the era.
Motor Wheel was the original supplier of these wheels... not Kelsey Hayes as is commonly stated.

Sur Imperial

[JL 78]

Eh bien vois-tu,pour moi,cette couleur passe mieux avec le toit et les montants blancs; celui d'acm étant d'une unique teinte,seule la découpe latérale assure le contraste.
Je suis encore avec mes problèmes de rétroviseurs;regardez le Wagon Chrysler photographié dans le hall,le rétro est sur la portière,et l'antenne radio,à droite.
Tandis que celui avec la galerie"moche",a les rétros sur les ailes,et l'antenne à gauche;en fait,tant mieux si elles ont chacune des petits détails particuliers,cela fait partie du charme de ces voitures.

[JL 78]

Phil,ces fameuses roues à rayons,tu ne voudrais pas en avoir sur ton Imperial ?

[JL 78]

Je crois me souvenir qu'en France,il y avait 2 beaux exemplaires de Chrysler Town & Country;une 1957 rouge et noir je crois,qui avait fait l'objet d'un article dans NITRO,et une 1960,entièrement rouge.
Que sont-elles devenues ?

[acmacm]

Cette couleur devait plaire, quand on cherche sur Google y sont quasiment tous "canyon tan"

D'ailleurs en voilà un autre (mais en deux tons cette fois JL78) que j'ai photographié aux enchères Barrett Jackson Arizona ( à la maison mère)
Il est parti à $75000 tout de même (+frais)


autres photos au http://www.trombinoscar.com/chrysler/cl5504.html


cette photo n'est pas de moi mais j'adore

[acmacm]

Je crois me souvenir qu'en France,il y avait 2 beaux exemplaires de Chrysler Town & Country;une 1957 rouge et noir je crois,qui avait fait l'objet d'un article dans NITRO

elle était présente à Mirande en 2004, la voici





autres photos au http://www.trombinoscar.com/chrysler/cl5704.html

et une 1960,entièrement rouge.
Que sont-elles devenues ?

elle était présente en 2002, là voilà
D'autant plus jolie qu'elle tirait une Aistream






autres photos au http://www.trombinoscar.com/chrysler/cl6001.html


On retrouve l'airstream ici avec en plus une photo de l'attelage
http://www.trombinoscar.com/airstream/6401.html

[acmacm]

Cette couleur devait plaire, quand on cherche sur Google y sont quasiment tous "canyon tan"

Ca plaisait tellement que l'année d'après ils ont remis ça 1956





autres photos au http://www.trombinoscar.com/chrysler/cl5604.html

[phil64]

Phil,ces fameuses roues à rayons,tu ne voudrais pas en avoir sur ton Imperial ?

Je sais que des Imperial 57 en ont eu (alors que normalement ça n'existait plus en option, on était passé à des jantes de 14") mais ça coûte un bras !!! Et puis l'entretien, quelle galère !!

Je crois me souvenir qu'en France,il y avait 2 beaux exemplaires de Chrysler Town & Country;une 1957 rouge et noir je crois,qui avait fait l'objet d'un article dans NITRO,et une 1960,entièrement rouge.
Que sont-elles devenues ?

2 magnifiques "wagons" !!

La 57 appartenait à Hubert A. , un responsable de l'ACCF. Il l'a vendue il y a quelques années (à l'étranger je crois), mais elle est restée longtemps à vendre sur le site !!! Je l'ai conduite plusieurs fois car elle est venue à Pau se faire refaire la BA

Au rencard en 2002

La 60 appartenait à Hervé H. , elle était souvent en attelage avec une Airstream car Hervé (région de Rennes) fait partie d'un club de caravanes anciennes . C'est lui qui vend un cabrio Lincoln 57 sur LBC.
Là voici en 2002 lors du "Chrysler Anciennes en Berry Auvergne"

[phil64]

D'ailleurs en voilà un autre (mais en deux tons cette fois JL78) que j'ai photographié aux enchères Barrett Jackson Arizona ( à la maison mère)
Il est parti à $75000 tout de même (+frais)

C'est celui "avec galerie" de mon message !!!!Moi c'est toujours BJ et Scottsdale mais en 2010. L'ajout de la galerie n'a pas fait monter les enchères ...

Et pour compléter les wagons Chrysler 1955, on n'oublie pas le Windsor T&C. Cherchez les différences (esthétiques) avec le NY !!!!