AMERISUD-USCCNormandy-V8Forever

Petit essai de mise en photo après rafraichissement par phil du mode opératoire...


Bon ça semble fonctionner avec une seule photo à la fois

Tu peux mettre plusieurs"attachments" à la suite, éventuellement tu t'entraines dans le forum "test"

Bonjour à Tous!
Et bien me voici à nouveau.... Après toutes ces années à cogiter sur le sort de ma Dodge, j'ai fini par prendre une décision : Continuer les dépenses pharaoniques afin d'aller au bout du projet Bref le travail a repris l'année dernière, des tôles et encore des tôles, de l'étain, du mastic de finition de l'aprêt en plusieurs fois bref vous connaissez tous la musique: Quand on pense avoir terminé c'est qu'on en est qu'à la moitié!
Je vais devoir me plonger une fois de plus dans la méthode pour mettre des photos, mais avec 10 ans de plus au compteur je dois avouer que ça m'emballe de moins en moins...
Tchôô!

breakus a écrit:Bonjour Roger,

Je vois que vous êtes également en Suisse, quelle région de romandie?

Oups! Je constate que je n'ai jamais répondu... Je suis dans la région de Bienne. Et les travaux de carrosserie, je connais, après avoir refait une Eldo Biarritz de 56. Depuis, je sais plus ou moins souder.
Une chose qui est évidente: si on arrête un moment pour diverses raisons, reprendre les travaux est encore plus difficile.

Bonsoir Roger,
Merci pour la réponse, c'est rigolo parce que la semaine dernière j'étais à Péry pour enlever ma nouvelle acquisition, une Oldsmobile Cutlass Cruiser de 1979 avec laquelle je roule tous les jours désormais!
Bon je vais tenter la photo...
bon... et bien ça ne fonctionne pas!

breakus a écrit:Merci pour la réponse, c'est rigolo parce que la semaine dernière j'étais à Péry pour enlever ma nouvelle acquisition, une Oldsmobile Cutlass Cruiser de 1979 avec laquelle je roule tous les jours désormais!
Bon je vais tenter la photo...
bon... et bien ça ne fonctionne pas!

C'est encore plus rigolo que tu ne le penses: mes autos anciennes sont stockées à Péry! Je n'ai jamais vu cette Olds Cutlass Cruiser dans le village, mais il faut dire que je n'y habite pas et si je suis dans mon local, je ferme la porte d'entrée; les badeaux ne sont pas les bienvenus...
Pour les photos: si le format est ou trop grand ou trop lourd, ça ne marche pas. Raison pour laquelle je ne fais pas de reportage photo "intensif" sur ce forum, ça demande trop de boulot pour réduire les images.

Il me semble être passé devant avec quelques américaines sur la droite en remontant sur Delémont... Bon je refait un essai de photo..
Ca ne fonctionne toujours pas j'abandonne ma fois tant pis.

il semblerait que j'y parvienne...



Voilà ma nouvelle charette....

Elle a l'air en assez bon état. Souvenirs, souvenir: j'ai acheté une Olds Cutlass Calais coupé neuve en 1980...Elle est partie il y a quelques anées en Hollande.

Bref, pour retourner à la Dodge, voici quelques photos des étapes du travail en vue super rapide.
l'endroit ou la rouille aime bien se planquer

Bas d'ailes avant, même combat

les renforts internes aux ailes avant en cour de remplacement

Quand on pensait avoir terminé, on en a retrouvé!

Passage en epoxy


porte de coffre malade donc on coupe et on reforme et on soude


Et bien c'est tout pour l'instant

Quel boulot! Hélas, les autos de Chrysler de ces années avaient mauvaise réputation concernant la rouille...
Comment fais-tu pour ne pas avoir trop de déformations en soudant la 5ème porte, au milieu du panneau?

Pour être parfaitement honnête ce n'est pas moi qui soude mais un tôlier, moi je ne fais que la mécanique et je déteste tout ce qui est de près ou de loin lié à la carrosserie. On verra plus tard que je m'y suis quand même collé! (à contre-coeur)