par phil64 » 04 Mai 2016, 20:25
Le nom du composant est limpide, il régule (à 12-13V) la tension de charge de la batterie.
Ensuite sans indications ni photos on ne peut rien dire mais il faut savoir qu'à un régulateur est associé un dispositif de charge (dynamo ou alternateur), ce n'est pas universel ! Et depuis les années 70 les régulateurs sont souvent intégrés à l'alternateur.
Phil "Running",
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge 1973 Monaco station wagon
Mercury 1957 Voyager 4dr/HT wagon