AMERISUD-USCCNormandy-V8Forever

Bonjour à tous,

Je faisait de l'ordre dans mes photos papier, époque ou la pellicule était reine et je suis tombé sur une voiture que j'avais vue avec un amis il y a de cela bien des années....

Quelqu'un sait-il ce qu'il est devenue cette voiture? A l'époque elle était à vendre au manoir de la Clayette pour la coquette somme de 55'000 FF....

en visite aux quatre établissements de la région tout début 2000, je n'ai pas cette photo
juste en 2006, celles-ci (et d'autres), une pseudo-originale signée Barris

breakus a écrit:Quelqu'un sait-il ce qu'il est devenue cette voiture? A l'époque elle était à vendre au manoir de la Clayette pour la coquette somme de 55'000 FF....

C'est la voiture qui a servi à la promotion du film "Christine" en France, au festival d'Avoriaz, en 1983.
C'est une vraie Fury française, qui avait été trouvée à l'état d'épave chez un collectionneur en Charente Maritime.
Elle a été restaurée en quelques semaines (très approximativement donc) avant d'être envoyée à Avoriaz.
Je dois avoir quelques photos ... qui étaient parues à l'époque dans Nitro.

Philippe a un autre bout de son histoire ...
La dernière fois qu'on en a parlé, il m'a dit qu'elle avait été un temps aux mains d'un amateur parisien.

Espérons qu'elle ai repris ses couleurs d'origine...



j'ai rencontré par hasard l'ex propriétaire quand elle était dans les Charentes maritimes et encore blanche, Panhardiste de son état et également fort sympathique!

breakus a écrit:j'ai rencontré par hasard l'ex propriétaire quand elle était dans les Charentes maritimes et encore blanche, Panhardiste de son état et également fort sympathique!

Je promets, c'est pas moi

Aujourd'hui, parfaitement restaurée, c'est pas 55000 FRF que ça vaudrait mais 55000€...

Il y a quelque chose qui me chiffonne car le compteur de vitesse est en miles et non en km/h. Je croyais que les importations d'époque étaient systématiquement en km/h.

En 1983 ou 84, 55'000 ff représentaient une sacrée somme! 5 briques et demi! Il est vrai que maintenant, il faudrait débourser en tout cas 55'000 euros soit 360'000 balles (36 briques!!)

breakus a écrit:Il y a quelque chose qui me chiffonne car le compteur de vitesse est en miles et non en km/h. Je croyais que les importations d'époque étaient systématiquement en km/h.

Il n'y a pas eu de compteur km prévu spécifiquement pour la Fury. D'ailleurs, la Fury était-elle au catalogue export ? Si c'est une importation captive, même à l'époque, peut-être est-elle tout simplement restée en miles ?

breakus a écrit:En 1983 ou 84, 55'000 ff représentaient une sacrée somme! 5 briques et demi! Il est vrai que maintenant, il faudrait débourser en tout cas 55'000 euros soit 360'000 balles (36 briques!!)

En 1983, pour 53000 francs, mes parents avaient acheté une Peugeot 205 SR neuve. Une somme, mais pas tant que ça. 55000 francs de 1983 font 16500 euros de 2015.

pour préciser ma pensée, en ces temps là 55'000 FF étaient une sacrée somme pour une américaine. Ces voitures étaient pour la plupart boudées voir raillées par les collectionneurs, seules les cadillac trouvaient un peu grâce aux yeux des puristes de l’automobile ancienne ; du moins ce sont les souvenirs que j'ai.

Je ne me rappelle pus où j'avais posté quelques infos ou extraits du "Bond" de l'époque, peut être sur le forum accf ? Ici je ne crois pas.
Je sais qu'il y en avait une autre dans le Nord de la France, un certain Alain L. du 62 l'avait récupérée puis vendu.

Perso je ne sais pas ce que sont devenues toutes les voitures qui se trouvait dans ce dépôt vente , faut dire que peut ce sont vendues a cause des pris trop élevés en rapport a l'état des autos !

j'allais y faire un tour tout les Ans quand c'était ouvert , et certaines se trouvaient là depuis bien longtemps , la ligne d'échappement dessinée sur le sol par des débris métalliques de rouille provenant des échappements quand les voitures tournaient en statique sur place !

un ami du coin y avait acheter un Cad coupé de ville de 57 , il a eu une peur bleu en rentrant avec la voiture chez lui , les freins sont passé a travers ; heureusement l’histoire c'est bien terminé .

c'était comme Auto folies a Chappes a l'époque

Relmax62 a écrit:Il n'y a pas eu de compteur km prévu spécifiquement pour la Fury. D'ailleurs, la Fury était-elle au catalogue export ? Si c'est une importation captive, même à l'époque, peut-être est-elle tout simplement restée en miles ?

Je ne sais pas avec certitude si la Fury était au catalogue export, mais il y en a eu quelques unes en France, tout de même. Effectivement, le parts manual ne donne pas de référence pour un compteur en km/h pour la Fury, mais il y en avait bien un (240 km/h) sur la Fury '57 qui était dans la casse en Suisse, vendue aux enchères il y a quelques années ... Mystère.

phil64 a écrit:Je ne me rappelle pus où j'avais posté quelques infos ou extraits du "Bond" de l'époque, peut être sur le forum accf ? Ici je ne crois pas.
Je sais qu'il y en avait une autre dans le Nord de la France, un certain Alain L. du 62 l'avait récupérée puis vendu.

Oui, je pense aussi que c'était sur le forum ACCF. Entretemps, J'ai retrouvé mes notes :

Chrome58 a écrit:'58 Plymouth Fury "promotion Christine"
Retrouvée en Charentes Maritimes restaurée pour la promotion du film Christine en 1983 (voir Nitro 34). Mise en vente en novembre 1986 par un professionnel (Jolivet), achetée par Mr. P****** (dernière trace connue dans le numéro 17 de la revue de l'ACCF en 1987).

Chrome58 a écrit:'58 Plymouth Fury "Alain L****"
Fury avec V-8 Golden Commando 350 ayant appartenu à un parisien fortuné qui possédait une maison de campagne à Saint Nicolas de Bourgueil. Après son décès, la veuve l'a donnée à un viticulteur (Mr P********) qui l'a utilisée pendant quelques années avant de la stocker dans une grange lorsque les freins ont lâchés. Achetée 25000F en 1995 par Alain L****, elle fut revendue un an plus tard pour 50000F à un collectionneur de Saint-Yrieix-La-Perche (près de Limoges), qui possède également une DeSoto Diplomat '57. Toujours non restaurée, elle a réapparu en 2008, lors de ventes successives sur eBay. Finalement vendue en 10/2008 à un professionnel inconnu.

J'ai remis en ligne le sujet sur la Plymouth de la casse de Kaufdorf (ne pas utiliser les liens, non fonctionnels)

J'ai aussi remis celui-ci sur les Fury 58. On parle de celle de St Yrieix et d'autres.