par phil64 » 11 Juil 2017, 21:34
Disons qu'avec un distributeur sans avance à dépression tu vas régler pour avoir la valeur souhaitée à 3 ou 4000 trmn et pas à 600 trmn, sachant que quelle que soit la pression sur la pédale d'accélérateur ce sera toujours la même valeur au même nombre de tours/mn alors que s'il y a la dépression cela dépend d'elle et tu peux te retrouver avec 10 ou 15° de plus. Donc avec un allumeur à dépression il vaut mieux le régler en avance "statique" (au ralenti donc), dépression débranchée et bouchée, voir ce que ça donne à 2000 par exemple et ensuite vérifer que dépression branchée on développe encore plus.
Phil "Running",
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge 1973 Monaco station wagon
Mercury 1957 Voyager 4dr/HT wagon