1970 Plymouth Sport Fury 383 High Performance

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Modérateur: Relmax62

Re: 1970 Plymouth Sport Fury 383 High Performance

Messagepar Roger Z » 30 Juil 2023, 09:59

C'est un peu le style des Américains de la partie nord: on nettoye ce qui se voit, le reste? pas besoin! Il y a aussi la théorie fallacieuse comme quoi la terre projetée sous l'auto est le meilleur produit pour éviter la rouille...J'ai eu plusieurs personnes qui m'ont dit qu'à réception de leur auto neuve, ils allaient dans un chemin de terre bien humide et laissaient dans l'état.
J'ai eu une auto avec ce "traitement": ce n'était pas triste! Heureusement, l'auto n'était pas vieille, la rouille n'avait pas encore bien fait son boulot.
Bref, il y a des cons partout.
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Re: 1970 Plymouth Sport Fury 383 High Performance

Messagepar Relmax62 » 30 Juil 2023, 10:46

Chrome58 a écrit:Ce qui devait commencer comme une restauration simplifiée s'est progressivement transformée en restauration complète. D'une part l'état de la voiture a été une longue suite de (plus ou moins) mauvaises surprises, et d'autre part, je suis trop perfectionniste pour laisser les choses en l'état.

Je suis face au mème problème avec une auto qu'on m'a donnée, à remonter. Sauf qu'après avoir enlevé toute la poussière et la saleté suite à un stockage très long, je commence à découvrir la misère cachée par le carrossier qui avait "refait" la carrosserie...
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Re: 1970 Plymouth Sport Fury 383 High Performance

Messagepar Chrome58 » 31 Juil 2023, 17:16

Pour vous donner un exemple de ce que je raconte, voici une photo prise après un décrassage grossier au tournevis plat sur une longueur d'à peu près 30 cm au niveau du longeron ...

20230625_151920b.jpg
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Re: 1970 Plymouth Sport Fury 383 High Performance

Messagepar Roger Z » 31 Juil 2023, 17:22

C'est peut être de la "rare earth"!
L'auto va être nettement plus légère après ton traitement...
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