AMERISUD-USCCNormandy-V8Forever

J'ai ma jauge de réservoir qui m'a laché... J'ai trouvé chez Vansautollc et chez Kanter, des neuves. Du simple au double en tarif. Chez Vansautollc, il m'indique une valeur ohmique entre 75-10 ohms, mais je ne peux pas vérifier. De plus sur la photo elle différente de la mienne, la mienne le mouvement est directement sur la trappe.
Est ce quelqu'un aurez une valeur de référence et une opinion sur ces 2 vendeurs?

Depuis des années, je n'achète plus chez Kanter.
Le shop manual ne donne pas la valeur de la résistance?

https://www.ebay.com/itm/1957-1958-1959 ... xyGwNTDRU3
ou
https://www.ebay.com/itm/Mopar-57-58-59 ... Swl9BWIQkr

J'en ai une ancienne que je peux mesurer. Fait, c'est entre 25-30 et 180-200

elle ressemble à la seconde, le joint également. Le vendeur est fiable?

Fiabilité je pense (99.8% de feedback)
Voici la mienne ou ce qu'il en reste .... On note que le fil est enroulé sur un cône donc la résistance ne peut pas être linéaire, mais c'est fait exprès. J'ai mesuré entre le plot de sortie et le curseur qui appuie, à un bout et à l'autre donc ça ne peut pas être d'une précision redoutable

Oui c'est la même, et il y a une usure sur le cône qui je pense fait qu'il n'y a plus de lecture.

Ou le frotteur qui n'appuie plus. Pour mesurer j'appuyais dessus

Faut garder la pièce d'origine, démontage, nettoyages et essai

Fait 2 fois , mais toujours pareil. l'idéal serait de pouvoir tourner le cône pour changer la lecture mais impossible.
Si je met le fil en contact avec la masse, la jauge au tableau de bord réagit.

Voici la réponse de vansautollc: "it is 100-15 ohm as the title states", je penses qu'il faille essayer?

Si tu veux vraiment vérifier avant d'acheter, achète chez Conrad 2 résistances, une de 100 ohms et une de 15 (que tu mets entre le fil partant de la jauge, débranché de la jauge existante bien sûr, et la masse ) et regarde l'aiguille au tableau de bord.

Bon j'ai fait l'essai avec des résistances et c'est bien une 15-100 Ohms.