J'avais acheté il y a presque 2 ans un démarreur moderne (mini-starter avec réducteur) pour remplacer le vieux d'origine sur ma '58, mais je n'étais pas certain qu'il allait être compatible. Et effectivement, après montage : pas d'entrainement de la couronne, le démarreur tournait dans le vide. Rangé dans sa boite, il attendait d'être revendu ...
Hier je me suis dit qu'il y avait peut être moyen de l'utiliser quand même, en refaisant la chaîne de cotes et en fabriquant une nouvelle platine d'attachement. C'est ce que j'ai fait, à partir d'un bout de tôle d'acier de 4mm d'épaisseur. Et il y a 1 heure, après avoir remonté l'ensemble et sa nouvelle platine, j'ai eu le plaisir immense d'entendre enfin mon moteur entraîné par un démarreur moderne (c'est à dire 2 fois plus vite ...).