1979 Pontiac Firebird Trans-Am 10th Anniversary

[acmacm]

En cette fin d’année, deuxième tentative d'évaluation
une enchère qui sera proposée en janvier 2014 donc résultat à cette date

j'en profite pour vous rappeler la première: 1979 Dodge Little Red Express Pickup Truck
pour laquelle il y a eu 5 propositions de $12000 à $19600
(AmeriSud 0, Metal Monster Club 3, V8 Forever 2)
vous pouvez toujours jouer au viewtopic.php?f=4&t=1358

RAPPEL DU PRINCIPE

JEU : deviner le prix auquel va partir le véhicule hors frais
AVEC : trois clubs, j’assurerai le regroupement (AmeriSud, Metal Monster Club et V8 Forever)
Cités de l’ouest à l’est ou de gauche à droite ou par ordre alphabétique pour éviter les susceptibilités
METHODE : vous écrivez sur la première ligne votre évaluation
Après vous faites ce que vous voulez, c’est pour faciliter la lecture de tout un chacun
GAIN : celui qui se retrouvera le plus près gagnera la considération de tous ceux qui s’en sont éloignés
RESULTAT : mi janvier 2014 dans un mois
SUIVI : s’il y a un certain nombre de participants,
je vous proposerais de poursuivre avec d’autres véhicules plus ou moins connus

N’oubliez pas que c’est l’occasion de s'exprimer sur un modèle de voitures donc n’hésitez pas à vous prononcer pour compléter les caractéristiques et l'intérêt de ce modèle

Aujourd'hui la seconde: 1979 Pontiac Firebird Trans Am SE Coupe

quantité, prix de vente, motorisations en 1979::
la Firebird 1979 se décline en cinq modèles:
38 642 FIREBIRD HT Coupe 4 places à $4825 en V6 et $5020 en V8
30 853 ESPRIT HT Coupe 4 places à $5193 en V6et $5388 en V8
24 851 FORMULA HT Coupe 4 places à $6018 en V8
117 108 TRANS-AM soit COUPE 4 places à $6299 en V8 soit LIMITED EDITION COUPE à $10620 en V8
Firebird et Esprit en V6 de 231cid/3L8 développant 105cv à 3200t/mn
Firebird, Esprit et Formula en V8 de 301cid/5L0 développant 150cv à 4000t/mn
Trans-Am en V8 de 403cid/6L6 développant 185cv à 3600t/mn

- C’est la voiture de Brut Reynolds dans "Smokey and the Bandit", Madness a écrit un intéressant article:
http://www.madness-us-cars.com/videos-v ... bandit.htm
- Au moins en Firebird/Esprit/Formula, ce modèle prend la dénomination Hardtop Coupe alors qu’il n’a pour vitres latérales que celles des portières
- je pense que ce qui justifie l’appellation SE est le "10th Anniversary" mais quid de la version Pace Car Daytona 500? D’autre part la différence de prix est énorme entre la Trans Am et la Trans Am SE (+70%!), je ne sais pas pourquoi

Celle à évaluer:






fiche au http://www.trombinoscar.com/firebird/ta7915.html
et au http://www.barrett-jackson.com/applicat ... 89&aid=525
elle a parcouru 24 300 miles à ce jour

J’en ai vu six partir aux enchères il y a deux ans, de $11000 (TA) à $33000 (TA SE) avec une envolée pour une SE Daytona avec moins de 1000 miles pour $55000
- j’ai photographié celle ci partie à $24200 :
http://www.trombinoscar.com/firebird/ta7914.html
- et celle ci partie à $33000 mais SE Daytona, 10000 miles compteur :
http://www.trombinoscar.com/firebird/ta7912.html
- ainsi que le record à $55000 pour une SE ayant parcouru 860miles :
http://www.trombinoscar.com/firebird/ta7911.html
vous pouvez retrouver tout cela sur le site http://www.barrett-jackson.com

La 1979 Pontiac Firebird Trans Am est très prisée en enchères aux USA surtout version SE où les prix peuvent s'envoler

[acmacm]

$29500

Car c'est une Special Edition 10th Anniversary, la plus recherché après le Pace Car

[phil64]

23 262 $ ...

Tiens lance l'évaluation pour celle ci !

[Formula 400 77]

Bah elle a le 403 olds pas le 400 pontiac L78/W72 (celui de la bandit), même pas le 400 L78 Pontiac que j'ai, donc ça, ça plombe la cote un olds

Par contre elle a l'air très clean, je dirais là bas, aller 18000 $

Non ce n'est pas celle de Burt Reynolds, la bandit c'est une '77 avec le moteur L78 options W72 (culasses du 350 et AAC un peu plus velu, + 20 CV)

Y aurait pas une 1973 455 SD, là ça monte à 50000-100000 $

[Formula 400 77]

$29500

Car c'est une Special Edition 10th Anniversary, la plus recherché après le Pace Car

Non la plus recherchée ou les plus recherchées, c'est les '70 1/2 RAM AIR ou encore mieux '73 455 SD en transam ou Formula, là oui

[acmacm]

@ formula 400 77
je veux bien te croire car je n'y connais rien en muscle car donc ce que je transcris est ce que j'ai lu sur le sujet. Ceci précisé cette évaluation n'est valable que pour l'année 1979 (10e anniversaire, Pace Car Daytona)
Tant que je te tiens j'aimerais que tu justifies l'énorme différence de prix entre une stock 1979 TransAm classique et une 1979 TransAm SE ($6299 contre $10620)
facture d'une 1979 Trans Am : http://www.trombinoscar.com/firebird/ta7914.html
facture d'une 1979 Trans Am SE : http://www.trombinoscar.com/firebird/ta7912.html

Y aurait pas une 1973 455 SD, je regarderai

[acmacm]

23 262 $ ...Tiens lance l'évaluation pour celle ci !

Pourquoi pas, c'est à peu près à la même date
mais je ne connais pas ces enchères même si je connais un peu la ville (capitale de la Floride)
J'ai vu celles de Barrett-Jacskon (en Arizona et Floride et je pense bientôt aller voir celles de Californie ou celles de Vegas), il y a une ambiance inimitable et un accueil très chaleureux. C'est plus classique chez Kruse et ennuyeux chez Novi
Que penser de celle-ci (base minimale et moteur maximum) pas à vendre? http://www.trombinoscar.com/dodge/dg6303.html

[phil64]

Mecum Auctions est une grosse société d'enchères, un peu l'équivalent de BJ. Il y a toujours des modèles de 1° plan ! Comme je suis inscrit je reçois les "phares" de chaque édition. A Kissimee il y a 3000 véhicules aux enchères (sur 9 jours ...)

[acmacm]

Ah oui, il va falloir que je m'y intéresse d'autant que c'est à mi chemin entre Orlando, Atlanta, New Orleans... mais c'est au mois de janvier et via Atlanta en ligne directe, l'aéroport le plus ch.... des USA.
. Vivre une enchères est quelque chose de fabuleux, le spectacle est plus dans la salle, l'ambiance qu'au niveau des voitures qu'on retrouvera de toute façon, stockées dehors

REEDITION : Oups! je viens de m'apercevoir que j'ai confondu Kissimmee et Tallahassee sans doute à cause du doublage des consonnes
Tallahassee est effectivement la capitale de la Floride, Tallahassee que je connais mieux encore, est plein centre de la Floride contre Orlando. Il y a une ligne temporaire directe Air France et une permanente pour Miami. C'est sur la route de Disneyworld et d'autres parcs. J'y ai logé en prenant un motel studio (en réalité 2 pièces) pour la semaine à $160, juste en face de la vieille ville, en réalité transformé en parc de jeux. Il y a également deux Mac Donald's remarquables que je vous ai présenté par ailleurs, le lu grand mondial et le gastronomique

[phil64]

Kissimmee c'est à côté de St Cloud

kissi.jpg

[acmacm]

Ok
Alors que ce forum n'était pas encore ouvert j'avais fait un compte-rendu de voyage, voilà

-1- cette partie "Kissimmee" du compte-rendu
-2- comment on s'égare du sujet principal....


Jours 9 et 10

Kissimmee
Pour Orlando, le mieux est de se loger à Kissimmee, voire exactement au croisement des routes touristiques sur la US192. Vous serez proche de tout pour un prix défiant toute concurrence par exemple 20€ la nuit au Motel6 (chaîne Accor). A côté vous avez un Mac Do 24/24 avec les Best Of de 4 à 5€ maxi
Et là vous êtes juste en face du



La ville rue principale a été transformée en succession de commerces avec une fête foraine à chaque bout.





çà et là vous voyez beaucoup de magasins et restaurants font référence à l'automobile. Mais il y en a aussi des vrais, une douzaine posées ça et là. Ci dessous celles en meilleur état. Non pas qu'elles soient vandalisées pas du tout, mais certaines commencent à rouiller par ce climat chaud et humide



A un bout une petite fête foraine permanente s'ouvre avec ce big foot Ford qui a servi pour le film "Road House" en 1987
Vous me voyez sur la partie droite; je mesure 1,75m....
nombreuses autres photos au http://www.trombinoscar.com/fordtruck/fd8701.html



A l'autre bout c'est un minicircuit avec des décorations NASCAR




et pour fermer le parc Old Town, un autre big foot, moins statique, Chevrolet cette fois
nombreuses autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevtruck/cv0601.html



Il est temps de sortir pour reprendre la US192 par l'Est (ou l'Ouest si vous voulez arriver directement à Disneyworld en quelques miles). En effet vers l'Est la route contient de nombreuses attractions comme cette publicité de motel



ou cette autre pour une boîte de nuit à moins que le choc ait été réel



Belles peintures sur magasins de souvenirs



ainsi que des attractions sans dessus-dessous pour attirer le monde



et toujours des mini-golfs un peu partout, bien plantés et rafraichissants



suite et fin de Kissimmee/Orlando, demain

[acmacm]

pour recentrer je crois que c'est nécessaire nous avons pour l'instant


$18000 pour Formula 400 77
$23262 pour Phil64
$29500 pour acmacm