AMERISUD-USCCNormandy-V8Forever

bonsoir alors voila pour expliquer mon soucis , j'ai remarqué que le niveau dans le vase de retention du liquide de refroidissement , ne bouges pas aussi bien a froid qu'a chaud!
j'ai pensé a beaucoup de depot a 'l'interieur du radiateur empeche le circuit de fonctionner correctement? ou je dois utiliser un produit pour netooyer mais comment savoir si la pompe a eau fonctionne bien? dois debrancher la sortie et mettre en route voir si ça envoie ou autre ? j'attends votre aide et vous lumieres! amitiés

Si la pompe à eau ne fonctionnait pas correctement, je pense que la voiture rencontrerait des problèmes de surchauffe assez rapidement. De même que si le radiateur était bouché, ça se verrait rapidement à la jauge de température. Déjà, prendre la température à l'entrée du radiateur puis à sa sortie donnera une indication de l'efficacité du refroidissement du liquide par celui-ci. Pour le vase d'expansion, si le liquide ne chauffe pas assez, peut-être qu'il n'y a pas assez d'eau dans le circuit ? Je ne connais pas le schéma du circuit de la Caprice (et sur mes anciennes, il n'y a pas de vase, le surplus part dans la nature).

le radiateur est plein, et c'est un vase de recuperation en fait je vais faire des essais car je roule tout les week end je te dirais merci de ta reponse deja, a suivre

Si le moteur ne chauffe pas, il n'y a pas de raison de s'inquièter.

madmax31 a écrit:le radiateur est plein, et c'est un vase de recuperation en fait je vais faire des essais car je roule tout les week end je te dirais merci de ta reponse deja, a suivre

Ah, si c'est un vase de récupération (pour ce qui déborderait du circuit ?), je dirais alors que si le niveau ne bouge pas, c'est bon signe, c'est qu'il n'y a pas de liquide à récupérer, donc que la voiture ne chauffe pas.

oui mais c'est juste qu avant j'avais le niveau a full hot apres avoir rouler et full cold a froid, le le niveau ne bouges pas c'est pour cela que je me pose ces questions

OK, c'est donc bien un vase d'expansion. Le liquide se dilate avec la chaleur, d'où les deux marques, full cold et full hot. Enfin, en temps normal, ce qui n'est plus le cas si je comprends bien.

oui c'est ça il ne bouges plus