AMERISUD-USCCNormandy-V8Forever

je dois remplacer mon antenne télescopique (la fleche), l'antenne ne rentrait plus et bien sur on me l'a pliée .

le probleme est que je voie pas d’accès et le shop manual ne dit rien a ce sujet, il reprend bien les trois vis de fixation (cerclées en rouge) mais c'est tout. comme une photo est toujours plus parlante;


(Quelle galère pour mettre une photo ici)

donc je ne voie pas comment accéder a cette antenne:
- le "compas" du capot est juste devant
- le bloc de soufflerie ne permet pas l’accès
- pas moyen de démonter le passage de roue (en tole) sans demonter la moitié du compartiment moteur
- pas moyen de démonter l'aile (le compas du capot semble fixé sur celle-ci)

Quelqu’un a une idée ?

Ca n'inspire pas grand monde, pourtant au debut je ne pensais pas avoir un tel probleme pour le remplacement de l'antenne, des antennes cassées ou pliés il y a du en avoir pourtant pas mal mais je n'ai rien trouvé sur le net a ce sujet

Sur l'Imperial, j'ai une trappe sous l'aile accessible par derrière la roue qui permet d'accéder à l'antenne.

je regarderai de nouveau mais je n'ai rien vu de tel sur la Caprice

Je suis un peu surpris de ce type de montage, pas d'acces sans tout démonter pour une tel pièce ....

Vinces a écrit:(Quelle galère pour mettre une photo ici)

Bonjour,

Ce week-end quand j'ai vu le post l'inspiration était au rendez vous, mais je me suis arrêter sur cette phrase...!
Il y à des tuto il faut sans servir, pour mettre des photos par exemple c'est ici.

Le monde internet évolue à une vitesse folle, donc ancien et jeune développeur forment une grande communauté et facilite la tache des webmaster en créent des MODs, Sadowbox etc... Encore faut il avoir le temps de les installés. Notre webmaster Phil n'a pas quatre bras !

Pour les photos le probleme c'est qu'il y a un maximum en poids (qui est assez faible) et en plus un max en taille d'où la faciliter des les héberger ailleurs, et de juste mettre un lien. Ca fonctionne aussi bien ainsi

Mopar58 a écrit:Sur l'Imperial, j'ai une trappe sous l'aile accessible par derrière la roue qui permet d'accéder à l'antenne.

Ben chez Chevrolet ce n'est pas le cas, je viens encore de regarder, rien, pas d'accès, Dommage

Je pense qu'en attendant de trouver la solution je vais mettre une antenne sur le pare-brise, a l'interieur.

J'ai regardé aussi sur le web, je n'ai rien trouvé. Ça m'étonne quand même qu'ils n'aient pas conçu quelque chose de simple pour remplacer une antenne.

Du coup, je suis allé regarder le catalogue 1977. Et je pense que la réponse s'y trouve : ils mentionnent la radio, avec antenne ... de pare-brise ! Et sur les photos, aucune antenne d'aile, par ailleurs. "Factory installed radios include windshield antennas". Ceci pourrait expliquer cela ...

Ce pourrait etre une explication mais alors d'où vient mon antenne d'aile ? une pose ultérieure ? pourtant le Shop Manual en parle (je ferai un scan de la page) Par contre j'ai aussi une antenne de pare-prise mais qui n'est pas branchée, la prise a la base du pare-brise n'est pas raccordée (probablement une remplacement du PB apres une casse)

En attendant de trouver une solution je me suis résolu a placer une antenne interieur coller au pare-prise en espérant que ce ne soit que provisoire

Question : le shop manual indique-t-il comment enlever l'aile ? (et seulement l'aile, sans avoir à démonter tout le reste)

A moins qu'il faille bien démonter la moitié du compartiment moteur ... Ce serait débile, mais on ne fait pas mieux aujourd'hui : sur une Renault Modus, il faut tomber le pare-chocs avant pour remplacer les ampoules qui grillent ...

Mopar58 a écrit:Question : le shop manual indique-t-il comment enlever l'aile ? (et seulement l'aile, sans avoir à démonter tout le reste)
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Aujourd'hui je travaillais mais j'ai réfléchis a mon probleme et je me suis posé la même question, je regarderai ça demain