ephemeride FoMoCo 2015

[acmacm]

1930 FORD model A Roadster Pickup (Open Cab)

3 429 unités en 1930 de prix inconnu: mariage du roadster et du pickup
on l’appelait également "Runabout Pickup" pour les model T

Mon pickup préféré juste derrière le Chevrolet SSR plus facile à utiliser

[acmacm]

1951 FORD F-1 Pickup
PICKUP à $1331 et $1363 (6cyl et V8)
F1-HC avec moteur 6 cylindres de 226,4cid développant 95cv à 3300tmnavec une compression de 7.0 et un carburateur monocorps
ouF1-RC avec moteur V8 de 239,4cid développant 106cv avec une compression de 6.8:1 et un carburateur double corps

Gamme Ford Utilitaires 1951 : F1 - F2 - F3 - F4
F-1 et 1/2 Ton: CHASSIS & COWL - CHASSIS & WINDSHIELD - CHASSIS CAB - PICKUP - PLATFORM - STAKE - PANEL


Et tant pis si nous ne sommes pas le 4 juillet!
Je n’ai que celui-là à vous montrer en 1951

[acmacm]

1935 FORD 1ton Skate Pickup



1964 FORD Thunderbird Convertible



1956 LINCOLN Continental Mark II Convertible



1955 LINCOLN Capri Sedan

[acmacm]

RATTRAPAGE SUITE AU PIRATAGE DE MON SITE
CHEZ INFOMANIAK (où sont hébergées toutes les photos)



1957 FORD Thunderbird Convertible
A remarquer le Rumble Seat (siège arrière en lieu et place du coffre)

Je n'ai vu cette adaptation qu'une seule fois:







———————————————————————————————————————


1954 FORD F-100 Pickup

[acmacm]

1957 FORD Thunderbird Convertible

1957 : l'allure générale est revue avec une calandre plus grande et des ailes arrières plus fines et montantes; comme le prix qui atteint $3408 et la puissance est à 215cv (moteur code D). 21 380 exemplaires millésimé 1957
Trois autres motorisations existent en option:
- le special V8 (312cid/5L1-245cv code D),
- le Special 8V/V8 (312cid/5L1-270 à 285cv-code D)
- le moteur Supercharged V8 (312cid/5L1-300 à 340cv-code E)

[acmacm]

1970 FORD Mustang Coupe Fastback

production 1970 :
CONVERTIBLE : 7 673 - $3025/$3126
COUPE HARDTOP : 82 569 - $2721/$2822
COUPE FASTBACK : 45 934 - $2771/$2872
GRANDE HARDTOP : 13 581 - $2926/$3028
MACH I FASTBACK : 40 970 - $3271
BOSS 302 : 6 318 ou 7 013 (selon source) - $3720
BOSS 429 : 499 - $

1970 : douce continuité
mais dure descente des ventes passant de presque 300 000 à moins de 200 000

il y a peu de changements dit-on habituellement pour cette année. La face avant change avec quatre fausses entrées d'air et des phares simples qui caractériseront le millésime. Le volant est nouveau, c'est donc peu mais visible malgré tout. Il y a aussi la Mach I qui voit sa calandre légèrement modifiée

Pour les Boss c'est plus complexe: la 302, le shaker est en option alors qu'il est d'origine sur la 429. Un petit nombre (2 ou 5 selon les sources) ont même été poussées jusqu'à 1200cv


la plus proche que j’ai photographiée est une BOSS 302
(au regard des bandes décoratives)

[phil64]

Le problème avec tous ces modèles mythiques reste: "est ce une vraie ou un clone" ?

[acmacm]

1950 MERCURY Monterey 2dr
moteur pour tous modèles, V8 de 255,4cid développant 110cv à 3600t/mn avec une compression de 6.8:1 et un carburateur Holley doublecorps
le meilleur moyen de distinguer une Monterey d’une Series, c’est le toît vinyl + 2 portes
1950 :
c'est l'année de la millionième Mercury produite, une berline 4 portes.
C'est l'année aussi où la marque remporte le NASCAR
et enfin celle où elle est le pace-car de l'Indy 500


151 489 COUPE 2dr soit en 3 places à $1875, en 6 places à $1980 et en Monterey avec toît vinyl à $2145
132 082 SPORT SEDAN 4 portes 6 places à $2032
8 341 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3412
1 746 STATION WAGON 2 portes 8 places à $2561

en option la radio, les vitres électriques (d'emblée sur le cabriolet), le rafraichisseur d'air à bain d'huile, le chauffage, la peinture deux tons et les flancs blancs

[acmacm]

1957 FORD Del Rio Ranch Wagon

[FolzStang]

Ohlala je suis totalement fan de ce breack... Une vrai gueule de ford !!

[acmacm]

je ne l'ai malheureusement photographié qu'en version Ranch Wagon 1956






en version Country Squire en 1957






idem en 1958






et en 1959 version Country Sedan

[acmacm]

1958 EDSEL Pacer Hardtop Coupe
copie du 26 mars 2015

1958 EDSEL Pacer Hardtop Coupe
6 139 exemplaires / $2770
moteur V8 de 361cid développant 303cv à 4600t/mn, compression 10.5:1 et carburateur quadruple corps


1957 modèle 1958 : Présentation des modèles économiques <<Edsel RANGER>> et <<Edsel PACER>> avec un moteur V8 de 361cid développant 303cv et montés sur le châssis de la Ford Fairlane de 116 pouces. la boîte de vitesses à touches Ford-O-Matic est en option mais choisies par 90% des acheteurs. Les modèles sont produits à Mahwah (New Jersey), Louisville (Kentucky)et San Jose (Californie)
Ensuite présentation des modèles plus luxueux, les <<Edsel CORSAIR>> et <<Edsel CITATION>> avec un moteur V8 de 410cid/6L7 développant 345cv et montés sur le châssis de la Mercury de 124 pouces. La boîte de vitesses à touches est en standard. Ils sont produits à Somerville (Masschussetts), Wayne (Michigan) et Los Angeles (Californie)
Mais les ventes du premier mois en octobre, débutent mal sans autre explication d'une récession économique favorisant plus les achats ménagers que les achats automobiles.
54 607 Edsel produites

Gamme 1958 : Ranger - Pacer - Corsair - Citation - Station Wagon
Choix Pacer : Sedan 4p - Hardtop Sedan 4p - Hardtop Coupe 2p - Convertible












en Convertible :