je pense que sur les roues jumelées le F350 utilise des rétroviseurs 3 points peut-être justement pour surveiller le passage des roues jumelées, le point le plus large du bahut car en en roues simples il utilise des retroviseurs deux points
voilà des deux points sur deux F350 neufs
Dès qu'on passe aux roues jumelées le rétro est plus éloigné encore de la carrosserie et sur 3 points
même sur le F250 ci dessous
A fortiori sur le F350
une idée de l'élargissement arrière: on doit atteindre les 250cm!
c'est ma déduction, je ne sais pas si c'est la réalité
Les rétros "de caravane" seraient d'origine pour surveiller les roues arrières plus larges que l'avant