Donc quelques photos du travail de ces 2 derniers jours
Les poignées + joints : elles sont positionnées quasiment dans les baguettes donc elles ont subi la qualité de travail des anciens "restaurateurs" . De la peinture orange ou beige, je peux affirmer que le dernier peintre a dépassé tous les autres ....
Avec de la laine d'acier et/ou lame de cutter ça revient nickel (chrome !) Sur le chrome la peinture saute facilement mais sur les joints c'est plus problématique, donc un coup de noir et c'est OK.
Dehors le rustol sèche ....
Je me suis ensuite attaqué aux portes de phare et éléments associés (grilles). Comme j'ai séparé (voir plus haut) je suis donc parti pour remettre à (quasi) neuf l'ensemble phares.
Peinture noir mat de l'ensemble, essuyage des reliefs , c'est pas parfait, donc je repasse chaque croisillon à la peinture argent ...
Un est fini, l'autre attends