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Mustang wagon

MessagePosté: 28 Jan 2019, 14:49
par Leroy 17
Vinces a écrit:
phil64 a écrit:C'est vrai ! Mais on était battu par les Mustangs modernes ....

Il est certain que dans un match Wagon / Mustang, on part battus dès le départ ... ;)


J'ai a solution:

ford-mustang-shooting-break.jpg


:mrgreen:

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 28 Jan 2019, 17:43
par Vinces
J'avais déja cette photo, je n'arrive pas a me faire une idée; moche ou pas , j'en reste donc a un sobre "curieux"

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 28 Jan 2019, 20:16
par Jean-Louis
:D Le break de chasse "P1800" de Volvo, n'a pas fini de faire des adeptes :!:

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 29 Jan 2019, 08:48
par phil64
Vinces a écrit:J'avais déja cette photo, je n'arrive pas a me faire une idée; moche ou pas , j'en reste donc a un sobre "curieux"

Dommage que la vitre de custode ne suive pas l'inclinaison du hayon (ce qui aurait fait aussi un "C" pillar moins épais).

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 29 Jan 2019, 09:01
par Relmax62
Je préfère ces traitements du D pillar, plus esthétiques.

MustangWgn-1.jpg

MustangWgn-2.jpg

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 29 Jan 2019, 11:28
par JM65
Prototype de SW par Ford en 1966, heureusement jamais produit !!!! (avis personnel :lol: )
9-S-10561-36-10-28-1966-sized-72-x-1000.jpg

10-S-10561-31-10-28-1966-sized-72-x-1000.jpg

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 29 Jan 2019, 11:38
par Leroy 17
Il y a eu une petite série Pickup "officiels" et approuvés par Ford je crois, en Suisse il me semble.
C'est vieux, ça avait fait quelques pages sur un vieux Forum ...

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 29 Jan 2019, 13:10
par phil64
Si vous retrouvez ces "officiels" ce serait bien
Mais je ferai un nouveau sujet car ça n'a pas grand chose à voir avec le titre du sujet ...

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 29 Jan 2019, 13:29
par Roger Z
Leroy 17 a écrit:Il y a eu une petite série Pickup "officiels" et approuvés par Ford je crois, en Suisse il me semble.
C'est vieux, ça avait fait quelques pages sur un vieux Forum ...

J'ai regardé vite fait, je n'ai rien vu à par un pick-up Mustang. Hélas, il n'y a plus de photos.

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 29 Jan 2019, 17:35
par Leroy 17
Ah ma mémoire défaille...
En fait c'était parti de ça publié par notre ami du trombinoscar:

https://trombinoscar.com/mustang/mt6620.html

En fait il y a juste eu une copie fabriquée d'après cette page qui date de 2007. existe t elle encore ?
Les 6 produites ont été détruites mais il me semble que certains prétendaient que ce n'était pas prouvé. ??

Pourquoi ai je situé cet essai de Ford Design en Suisse ? Je ne sais pas, Roger envoie un fluide subliminal certainement... :lol:

Edit: Mais si, j'ai pas rêvé, une en Suisse !

http://www.accf.com/forum/viewtopic.php ... 06c3bd7bb9

;)

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 29 Jan 2019, 17:52
par Roger Z
C'est bien le post que j'avais vu. Hélas, bien des photos ont disparu, surtout si elles étaient hébergées ailleurs.

Re: Mustang wagon

MessagePosté: 29 Jan 2019, 19:50
par JM65
Dans les nombreux ouvrages consacrés aux Mustang 1ère génération (64 - 73) nul part il est fait mention d'une quelconque étude pour un modèle pickup de la part de FORD USA et encore moins d'une production de prototypes ou de pré série. Les quelques exemplaires existant sont le fait d'indépendant qui n'ont jamais eu l'aval de Dearborn ou du moins pas officiellement.
En 1966 un concessionnaire Ford des environs de Los Angeles a produit une cinquantaine de MUSTEROS, contraction de Mustang et Ranchero :? pas très vendeur d'ou le faible nombre d'exemplaire produit à priori. Bien que ce modèle soit ultra rare il ne bénéficie pas d'une forte cote d'amour.
1966-mustero-1.jpg

1966-mustero-2.jpg


Même si certain projets n'ont jamais franchis les portes du bureau d'études Ford ce type de carrosserie relève plus la customisation, contrairement au SW body qui a fait l'objet d'une certaine attention mais sans succès comme une version 4 portes également rejetée, une version BOSS 429 à moteur central arrière a réellement été construite à un exemplaire par une équipe d'ingénieur et abandonné aussitôt, le concept n'apportait rien au niveau performance. A la fin des années 80, une version traction avant de la Mustang à fait l'objet d'une étude là aussi avortée.
Si je peux me permettre je vous recommande un très bon livre consacré en partie à Gale Halderman un des designers de La Mustang.
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