Usine Ford lointaine
Posté: 31 Oct 2019, 13:54Bon, en juillet dernier, l'usine Ford de Blanquefort fermait définitivement. Aujourd'hui, c'est celle de São Bernardo do Campo, Etat de São Paulo, Brésil.
J'ai trouvé une photo qui résume bien l'histoire de cette usine.
En cours de montage, on voit une Ford. Mais l'ouvrier porte des habits Jeep. Bizarre, non ?
En fait... non. L'usine avait été construite par Willys Overland (à qui Jeep appartenait) et les premiers véhicules y furent assemblés en 1954.
Willys y fabriqua les Aero (y a une fiche dans un Mag je ne sais plus lequel), des Jeep forcément... mais aussi des Dauphine.
Et quand Ford rachète Willys là-bas (1967), la marque de Dearborn fabriquera... des Dauphine, des Jeep et la Corcel... qui n'est qu'une R12 en fait. Moteur Cléon-Fonte. Ford y fabriquera la Maverick aussi (y a aussi une fiche dans un des Mag).
J'ai trouvé une photo qui résume bien l'histoire de cette usine.
En cours de montage, on voit une Ford. Mais l'ouvrier porte des habits Jeep. Bizarre, non ?
En fait... non. L'usine avait été construite par Willys Overland (à qui Jeep appartenait) et les premiers véhicules y furent assemblés en 1954.
Willys y fabriqua les Aero (y a une fiche dans un Mag je ne sais plus lequel), des Jeep forcément... mais aussi des Dauphine.
Et quand Ford rachète Willys là-bas (1967), la marque de Dearborn fabriquera... des Dauphine, des Jeep et la Corcel... qui n'est qu'une R12 en fait. Moteur Cléon-Fonte. Ford y fabriquera la Maverick aussi (y a aussi une fiche dans un des Mag).
