Mercury Voyager 1957, 4dr H/T sinon rien ...

[Roger Z]

Il y a de subtiles différences de carrosserie: sur une on voit les charnières du hayon, pas sur l'autre. Et les ailes arrières sont un peu différentes. Je suppose que l'une a une caisse d'origine Ford et l'autre Mercury?

[Relmax62]

Il y a de subtiles différences de carrosserie: sur une on voit les charnières du hayon, pas sur l'autre. Et les ailes arrières sont un peu différentes. Je suppose que l'une a une caisse d'origine Ford et l'autre Mercury?

Il me semble que c'est une question de générations : 1957-1958 (charnières visibles) et 1959-1960 (charnières pas visibles).

[Formula 400 77]

Philippe au top
Pas grand chose à commenter, c'est beau, les images et les explications parlent. Bon, faut bien un peu de soucis à régler sinon on s'ennuirait , hàte de voir ça au rencard de Lescar

[phil64]

Il y a de subtiles différences de carrosserie: sur une on voit les charnières du hayon, pas sur l'autre. Et les ailes arrières sont un peu différentes. Je suppose que l'une a une caisse d'origine Ford et l'autre Mercury?

Il me semble que c'est une question de générations : 1957-1958 (charnières visibles) et 1959-1960 (charnières pas visibles).

Il est à noter que la génération 57-58 a un châssis plus court: 122" d'empattement contre 126" à partir de 59. Les wagons Ford sont sur du 116" (118" en 59) donc bien plus courts.

[Roger Z]

N'étant pas trop au courant des différents modèles Mercury, je n'ai pas constaté les différentes années. J'ai pourtant les bouquins adéquants, mais il faut les ouvrir!

[phil64]

Quelque chose que j'ai découvert sous le volant, un "Kelsey Hayes controller". La voiture est équipée d'un attelage que je suppose d'époque. Ce "controller" permet de gérer le freinage électrique de la "remorque" (ou caravane Airstream ?)

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IMG_20230726_163910 [1500 fili].jpg

et le mode d'emploi (la couverture est pas dans le bon sens mais le reste oui)

[Relmax62]

Mode d'emploi, "The Long, Long Trailer" (la roulotte du plaisir).