Elle a quelques défauts assez rédhibitoires ...:
- push button driving ... Sur les Packard, c'est une commande électrique contrairement aux Mopar. Vous pouvez voir ça ici :
http://www.youtube.com/watch?v=SCTxkx93h8c. Je préfère largement la version avec le levier de vitesse classique.
- la rouille des ailes avant : typique ... Ça prend derrière les visières de phares ... Prévoir de la main d'oeuvre ....
- l'arrière est un peu en l'air, ça indique que la suspension Torsion Level Ride a probablement quelques soucis.
Ces Packard sont des automobiles
complexes, j'hésiterais avant d'y investir temps et argent dans une restauration. Surtout avec la Twin Ultramatic très joueuse dont on ne connaît pas l'état, qui pouvait automatiquement se verrouiller en 1ère pour des démarrages à fond la caisse en faisant hurler le V8 jusqu'à son régime maxi (accélérateur en position kick-down).
Ask the man who owns one.