Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar Relmax62 » 17 Fév 2017, 13:31

Comme y a pas de petits profits, voici le même break Buick chez Schmitt, avec un prix augmenté de 20000$. Bon, elle a des pneus neufs...
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar bowtie » 15 Mar 2017, 19:11

Business is business...trop rares par rapport a la demande, les prix des wagon fifties restaurés et si possible haut de gamme, n'ont aucune limite aux USA.
Schmitt doit régulièrement remplacer les tapis persan qui décorent son hall d'expo, ceci explique les prix! :D
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar Relmax62 » 18 Juin 2017, 22:18

Un Colony Park de 1959 pour la modique somme de 64900$...

1959-A-1.jpg

1959-A-2.jpg

1959-A-3.jpg


Et un autre Colony Park, mais de 1960 cette fois-ci. Pour une bouchée de pain (47500$).

1960-A-1.jpg

1960-A-3.jpg

1960-A-2.jpg
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar Vinces » 18 Juin 2017, 23:03

Sur celui-ci, je me demande même si ce n'est pas un vrai placage bois. C'est le côté aspect verni qui me fait hésiter
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar phil64 » 18 Juin 2017, 23:13

D'origine c'est du vinyl mais pourquoi pas coller du placage bois ? J'y avais pensé mais je ne sais pas si c'est assez malléable quand il y a des reliefs ...
On m'a aussi demandé si je ne vernissais pas le vinyl.
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar Vinces » 19 Juin 2017, 15:58

Il faudrait voir ce que donne du Vinyle vernis, mais avec quel vernis ?
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar Chrome58 » 19 Juin 2017, 16:10

Apparemment, c'est de la fibre de verre (voir le bas de la page) : http://ford-mel-engine.com/viewtopic.php?f=84&t=1331
1958 Plymouth Belvedere 2-door hardtop (PS, PB, PW - Dual Fury V800 318 engine & Torqueflite)
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar phil64 » 19 Juin 2017, 19:26

Les entourages / baguettes du faux-bois sont en effet en fibre de verre, c'est ce que j'ai sur le Ford. Moi je parlais des panneaux en faux bois.
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar phil64 » 04 Jan 2019, 11:25

Décidément Mercury est LE spécialiste des wagons Hard Top (sans pied milieu), j'avais oublié que ce sont les seuls à avoir proposer de 1957 à 59, un wagon sans montant en 2 portes ! C'est sûr que question logeabilité, accès, chargement un wagon 2 portes est totalement à l'opposé de la finalité de ce type de voiture familiale et/ou utilitaire, mais question esthétique quoi de mieux ?
Ce Voyager est à vendre pour 54500 $ avec quand même des travaux à effectuer ...

Pour info en 1957 il y avait en 2drHT des Commuter (4885 ex.) et Voyager (2283 ex.), idem en 1958 (1912 et 568 ex.), Commuter only en 1959 (1051 ex.), des chiffres relativement faibles, surtout si on compare aux plus de 60 000 ex des Ford Ranch 2 portes 1957, mais avec montant :(

57mercury6.jpg

57mercury5.jpg

57mercury.jpg

57mercury2.jpg

57mercury3.jpg
Pas délirant ce tableau de bord, ça fait très "cheap"

57mercury4.jpg


mercury59_2drHTwagon.jpg
Un Commuter 1959


b_1957 Mercury Wagons-04-05.jpg
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar Relmax62 » 04 Jan 2019, 13:13

phil64 a écrit:Ce Voyager est à vendre pour 54500 $ avec quand même des travaux à effectuer ...

C'est celui qui était au 57 Heaven Museum à Branson dans le Missouri. Depuis la fermeture du musée, il passe de ventes aux enchères* aux petites annonces...
* entre autres Mecum à Branson en 2009, et Mecum à Houston en 2013...
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar pierre 01 » 04 Jan 2019, 23:58

Vraiment magnifique tout ces véhicules , dans un état neuf !!!
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Re: Fabulous Station Wagons of the 50s - 1950/1959

Messagepar bowtie » 06 Jan 2019, 20:35

Splendide, moins cher qu'un Nomad 100 points restauré à mort, mais largement aussi sexy...si ce n'est plus!
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