par bowtie » 30 Nov 2025, 13:48
Le débat sur la présence de youngtimer dans les manifestations est forcément nécessaire. Pour preuve un sympathique président d'une petit association qui organise un rassemblement mensuel près de chez moi et qui dans un discours devant les participants a juste fait un constat technique: chaque année, son association perd 2 où 3 membres par mort naturelle, il disait qu'à se rythme, son club va disparaître, d'ici quelques années. d'où sa décision officielle d'ouvrir le rassemblement a des véhicules youngtimer et faire ainsi rentrer des plus jeunes dans la passion automobile. Il est parfaitement conscient que ceci déçoit où agace certains, mais je le suit complètement. On vit en France des moments difficiles pour les passionnés d'automobiles, surtout récentes, et ce n'est pas vraiment le moment de se "sectariser" au risque de voir notre passion réduite à des mouvements d'autos de plus en plus encadrés, dans des zoos d'automobiles anciennes aux sorties sur autorisation préfectoral et de plus en plus contrôlées.
Certes la perspective de ne voir que des supercars inaccessibles, des alignements de Porsches grises où de BX en plastique ne me réjouit pas , mais, il faut évoluer.
Déjà cette année, en région parisienne, la disparition d'Automédon au Bourget est actée, et c'est une grande perte, le magnifique salon de Rouen a été saboté par envahissement du parking par les manouches et donc annulé, les rassemblements sur Monthlery déclenchent parfois des contestations locales, les prétextes aux annulations de manifestations sont de plus en plus nombreux. Heureusement, reste nos provinces, très dynamiques. Epoquauto Lyon, résiste et se développe heureusement bien, Rétromobile, va peut être un jour retrouver grâce auprès des collectionneurs amateurs normaux, du moins c'est le discours des nouveaux organisateurs. Restons positifs!