un convertible imperial 1960

Chrysler & Co ... : Imperial / Chrysler / DeSoto / Dodge / Plymouth

Modérateur: Relmax62

Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 07 Avr 2014, 20:09

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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 07 Avr 2014, 20:13

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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 07 Avr 2014, 20:18

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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 07 Avr 2014, 20:22

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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 07 Avr 2014, 20:27

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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar phil64 » 07 Avr 2014, 21:12

C'est vrai que question carrosserie la LeBaron c'est pas terrible .... Un peu comme la 57 4dr H/T que j'avais récupérée mais qui m'a été bien utile (sauf carrosserie !)
Phil "Running",
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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 08 Avr 2014, 05:13

phil64 a écrit:C'est vrai que question carrosserie la LeBaron c'est pas terrible .... Un peu comme la 57 4dr H/T que j'avais récupérée mais qui m'a été bien utile (sauf carrosserie !)



C'est comme une seconde vie,les pieces sont utiles .La le baron etait irrecuperable .

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C'est dommage car elle devait etre restaurable lors de son arrivée en france


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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 08 Avr 2014, 05:16

la tolerie de cette le baron,du moins ce qui etait recuperable a servi pour fabriquer des pieces que ce soit pour le coupé comme le convertible

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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 08 Avr 2014, 05:17

je remarque que j'aurais pu recuperer les montants car en bien meilleur etat que ceux du convertible et cela aurait evité de fabriquer des pieces

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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 08 Avr 2014, 05:19

top chop ouha- ouha- ouha-

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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 08 Avr 2014, 05:23

sur e.bay circule des pieces provenant de cette voiture,elle est aux USA

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je décide d'acheter quelques pieces,pour mon stock

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Re: un convertible imperial 1960

Messagepar franck74 » 08 Avr 2014, 05:23

mon convertible devrait etre ainsi

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