un convertible imperial 1960

[franck74]

il y a 4 mois et demi c'est le grand jour,je viens de terminer quelques travaux dans la maison et le travail sur le convertible peut commencer.Découverte de la voiture et bien sur de la rouille.

Je sais que ce chantier s'arretera aux beaux jours pour reprendre d'autres travaux dans la maison,j'ai donc un emploi du temps chargé et un objectif bien precis.



le convertible est comme lors de son stockage ,il n'y a pas de rouille supplementaire.

[franck74]

un gros travail de rangement s'annonce ce qui n'est pas une qualité chez moi,je suis trés bordelique.Je découvre certaines pieces bien sur




et bien sur d'autres sont introuvables ,le tri prendra des jours et a ce jour il n'est pas terminé.





Il faut egalement regarder les degats ,l'objectif deviendra comme pour vanille/framboise,utiliser la tole d'époque provenant d'imperial

[franck74]

ce n'est pas ce qui manque ,il y a partout des bouts d'imperial 1960 mais il s'agit de les retrouver.



et puis il y a les cartons de piece neuve, il faut trier .



et pas facile tout seul de soulever les pieces lourdes ,cela prend du temps mais il fait beau et les temperatures sont agreables.

[franck74]

faut pas se décourager et je dois preparer le passage pour sortir ce convertible ,je suis seul pour le pousser ,il ne fera pas un metre,un pneu est a plat,une roue bloque par moment




il restera la en attendant des renforts et une partie du demontage se fera a cet endroit,c'est pas pratique,le passage est reduit bref c'est pas genial car il faut enjamber moteur et ferraille.




mais je peux regarder l'etat du vehicule ,il y aura des surprises bien sur et il etait grand temps de le restaurer .

[franck74]

une petite semaine passera,je ne vois pas evoluer le travail mais il faut vider cette voiture et l'etat des lieu est une priorité,bien sur je ne bosse pas non plus a temps compklet,j'ai quelques soirées aprés le boulot.




et une journée voir juste une demi journée mes jours de congé et bien sur le dimanche pour me reposer .


ici la berline,son devant.




donc une vingtaine d'heures par semaine ,la fatigue va vite s'installer et il faut un moral d'acier pour maintenir le cap





car bien sur il y a le boulot de tous les jours mais aussi celui de la maison

Les nuits seront courtes

[franck74]

le travail du plancher n'a pas bougé ,c'est une bonne chose et peut-etre le signe que le travail fut bien fait.

[phil64]

Continue, continue ... J'ai mis 2 photos dans le "bon sens" (portrait) car sinon certains composants défiaient les lois de la gravité ....

[franck74]

Continue, continue ... J'ai mis 2 photos dans le "bon sens" (portrait) car sinon certains composants défiaient les lois de la gravité ....

je te remercie,j'ai fait vite ce matin,malgrés tout cela demande du temps.

Petite question:j'ai un soucis pour retirer le boulon qui fixe le damper en bout de villebrequin,impossible de le deboulonner.Le pas pour desserer est bien a gauche? comment bloquer le moteur pour debloquer ce boulon? je dois absolument le sortir,deja pour verifier la chaine de distribution mais aussi nettoyer et remplacer les joints.

[franck74]

suite mercredi soir

[phil64]

Petite question:j'ai un soucis pour retirer le boulon qui fixe le damper en bout de villebrequin,impossible de le deboulonner.Le pas pour desserer est bien a gauche? .

Oui c'est un pas normal. Evidemment vu la taille il est serré à un couple très élevé. Si tu as toujours le convertisseur fixé essaye de coincer un démonte pneu dans une dent de la couronne tandis que l''autre essaye de dévisser (il faut donc être 2 ...). T'as envoyé du dégrippant je suppose, n'hésite pas à en mettre encore ...
T'as aussi la solution de la clé à choc (toujours en coinçant les dents de la couronne.
Nous, on n'avait pas convertisseur, on a utilisé une clé à chaine autour du damper pour le 413 ci-dessous . Rallonge de 1 m environ.

demontage-21-08 (4) [fili].JPG

demontage-21-08 (5) [fili].JPG

demontage-21-08 (6) [fili].JPG

demontage-21-08 (7) [fili].JPG

[franck74]

Avec la clé a choc c'est venu quasi de suite sans rien bloquer , la solution etait la. Ce fut une soirée pas trés productive en travail mais bon je peux continuer a avancer sur le moteur.

Pour le convertisseur c'est une merde a demonter ,sur ce 413 c'est pas pratique du tout.Je comprend qu'il soit modifié ensuite.

[franck74]

autre question,j'ai ces silenblocs sur le convertible


http://www.ebay.com/itm/1960-61-62-63-6 ... 3f&vxp=mtr


Mais lorsque l'on achete en neuf j'ai une autre reference dont vanille/framboise est equipée par exemple ,plus petit et la piece est en deux parties

la reference des silenblocs sur le convertible est

2128572 et 2128571

voici chez rockauto,ils sont different ,les fixations sont les memes sur convertible,coupé et berline,meme moteur,meme boite


http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5552