peinture

[vince62]

Non ces clips sont pour les chromes des portieres, les tiges font partie intégrante du chrome, ne sont pas filetées, pas d'usinage.

[phil64]

Peut être ces "speed nuts" ?

[vince62]

Oui je pense que c'est cela sinon je pensais à quelque chose comme ça http://shop.northlandfasteners.com/N026 ... egoryId=-1

[phil64]

Là c'est pour des #8 Screw Size : A #8 screw size is .164 fraction of an inch , soit un peu plus que 4 mm; et c'est en plastoc.
En fait ce sont les inserts clipsés dans les pare-choc et où on visse les plaques. Etant en plastique je ne pense pas que ça retiendra suffisamment.

[seville81]

Ne serait-ce pas une espèce d'écrou en tôle mince qu'on met en place en poussant et qu'on enlève en dévissant ou une rondelle "ressort" que se met en place en poussant et qui est très pénible à retirer.

[vince62]

Je vais essayer la rondelle très pénible a retirer.

[vince62]

j'ai trouvé des rondelles larges avec le bon diamètre intérieur chez VW.



Sinon cela avance de mon coté.

[vince62]

Auriez vous une adresse pour le ressort et l'arret de tige de la fermeture capot avant.

[phil64]

Photo(s) svp ... Mais je pense que tu parles de ceci

tige.jpg

Si c'est ça il y a un ensemble sur Ebay

[vince62]

Oui c'est cela mais j'avais un doute de compatibilité avec 1958, le prix du transport ne me parait pas raisonnable.
Sur la mienne il n'y a pas de ressort, est ce important?

[JL 78]

Ce ressort existe aussi sur les Imperial 1959 d'après les photos que j'ai pu voir;c'est probablement le même modèle que l'année précédente,il vaut mieux l'avoir pour amortir la fermeture du capot qui doit faire un certain poids.

[phil64]

57hood.jpg

59hood.jpg

Tout est pareil ......... Pour le transport c'est en effet assez cher !!!! J'ai vérifié sur le site USPS c'est bien ça en "flat rate"