Buzz' De Soto

[Fifty]

Qu'est ce qu'on voit si l'on regarde de plus près la voiture toute rouge à coté de la "petite" (sic !) femme parisienne ?
(ps. La carte vient parmi des cartes que vend des kiosques parisiens)

desotor.JPG

Une De Soto 1950 !!!!!!!! pourquoi pas ??? mais que faisait La De Soto au moulin rouge ??

[Fifty]

Une publicité dévoilant la Do Soto 1950 entière, la même que sur la carte....

2586360023_9f76aba6bd_z.jpg

"autre variété"

http://www.american-automobiles.com.jpg

[Relmax62]

Les DeSoto (comme les Mopar en général) de cette époque ne sont pas les plus belles (elles font vieillottes, et je préfère largement les GM ou les FoMoCo concurrentes). Exner s'occupera de remettre tout ça en ordre .

[Fifty]

Les DeSoto (comme les Mopar en général) de cette époque ne sont pas les plus belles (elles font vieillottes, et je préfère largement les GM ou les FoMoCo concurrentes). Exner s'occupera de remettre tout ça en ordre .

Elles font vieillottes ?? c'est de l'année 1950 et c'est normal ??

Qui c'est Exner ??

[phil64]

Virgil Exner est le "chief designer" de Chrysler qui en 1955 a vieillit d'un coup toute la production des autres marques !!

[Relmax62]

Les dessins sont un peu idéalisés ...

1950-desoto-custom-sportsman.jpg

Exner de son prénom Virgil entrera dans la Chrysler Corp. en 1949, à une époque où les voitures n'étaient pas dessinées par des designers (de ce côté-là, la GM avait une décennie d'avance si ce n'est plus, avec Harley Earl, et même la Studebaker Corporation avait Raymond Loewy aux commandes du design, qui donna la "Bullet Nose" de 1950 - d'ailleurs, Exner était chez Studebaker juste avant de rejoindre Chrysler). Exner donnera un coup de jeune à la marque avec des concept cars (fabriqués par Ghia) à partir de 1952, puis un premier coup sera le Forward Look de 1955. Mais son plus beau coup de crayon sera pour les modèles 1957. Suddenly it's 1960, et le slogan était bien vrai !

Plus d'infos : http://en.wikipedia.org/wiki/Virgil_Exner