clé à tuyauter 11/16 sur PAU

[Formula 400 77]

Quelqu'un aurait ça dans le coin (Phil ?), c'est pour avoir les écrous des flex de direction assistée, faut je la change, ça pisse . Ca se refait chez AD Blanchardet ça à Lescar ?

Et comme par hasard je fait un mariage dans 10 jours et évidemment les mariés ont choisi ma voiture faut donc que je speed

[phil64]

Désolé, j'ai pas cette dimension en clé à tuyauter ...
T'as pas essayé avec une pince étau ? Ou en "sciant / ouvrant" une clé à oeil de 17 (11/16 = 17,4) ?

Blanchardet pas sûr mais voir avec PHP (Pyrénées Hydraulique Pneumatique) av Louis Joseph Gay Lussac 64140 LONS .

[Formula 400 77]

merci Phil de la réponse. 17 est trop petit, PHP fait pas ça, ni blanchardet ou sobedi sauf commande.

Bon j'ai trouvé là:
http://www.mototacot.com/freinage-purge ... -de-4.html

Je viens d'essayer quand même avec une 17 meulée, l'ouverture permet je jouer le diamètre et bien la positionner, mais en action, du coup les "mords" s'écartent"
donc pas bon.

[phil64]

Et si tu serres les "mor(d)s" avec une pince étau (j'y reviens ) pour l'empêcher de s'ouvrir ? Enfin cela suppose assez de place autour de l'écrou.
Si PHP ne le fait pas il faut demander où vont les pellistes et autres machines hydrauliques pour changer les flexibles. Le problème sera de trouver le bon embout (pas).

[Formula 400 77]

Pas de place pour pince étau . Commandé les flex chez classicindustries 35 $ les 2, devrait arriver au pire début semaine prochaine, ils sont toujours rapides, je vais en Ch... pour les avoir ces écrous.

Bonne idée les pellistes, je retiens

[seville81]

Si tu dois remplacer les flexibles, tu peux couper les anciens à ras l'embout et utiliser une douille ou une clé à pipe.

[phil64]

Tu les coupes (les flexibles), tu démontes la pompe pour travailler "à l'établi". Bon, pour l'autre côté t'as pas le choix...

[Formula 400 77]

Tu les coupes (les flexibles), tu démontes la pompe pour travailler "à l'établi". Bon, pour l'autre côté t'as pas le choix...

Oui je suis arrivé à cette conclusion aussi, sila clé à tuyauter marche pas, couper, pas scier pour éviter de la limaille dans le circuit

[cyrano27]

Et si tu serres les "mor(d)s" avec une pince étau (j'y reviens ) pour l'empêcher de s'ouvrir ? Enfin cela suppose assez de place autour de l'écrou.
Si PHP ne le fait pas il faut demander où vont les pellistes et autres machines hydrauliques pour changer les flexibles. Le problème sera de trouver le bon embout (pas).

ETIEN à Neuilly.

il m'a refait les deux flexibles de boîte en réutilisant mes anciens raccords sertis sur le tuyau.
Introuvables.
Il a découpé la collerette de sertissage et en a ressoudé une, très propre le boulot et ça tient.
Prix pour les deux 60 ou 80€ je ne me souvient plus avec certitude.

J'avais trouvé cela très correct.
Il fait sa pub dans LVA.

[phil64]

C'est ETIENT ! Spécialiste connu mais là "formula 400" semble pressé par le temps et août n'a jamais été un bon mois question artisan

[Formula 400 77]

Au pire, si c'est pas fait d'ici le marriage que je dois assurer, j'enlève la courroie de DA et roule sans assistance

[cyrano27]

P****, M*** je viens de me rendre compte que ces flexibles sont en vente chez Fusick!!!!!!
On ne mémorise jamais assez.