ephemeride G.M. 2015

[phil64]

Déjà dès 49 c'est moins "leadsled" ... Y'a actuellement une Roadmsater 47 ou 48 sur LBC, une tuerie ...

[Relmax62]

En fastback, je préfère les Cad 41 (et la Packard Clipper 42-47 qui n'a rien à lui envier).

[JL 78]

Déjà dès 49 c'est moins "leadsled" ... Y'a actuellement une Roadmsater 47 ou 48 sur LBC, une tuerie ...

Il y a une Buick Sedanette 1948 sur LBC,et c'est une Super;elle est vers Paris,en très bon état semble-t-il,le vendeur en demande:25.500 euros.

[phil64]

La Roadmaster n'y est plus "annonce désactivée" ...

[JL 78]

En fastback, je préfère les Cad 41 (et la Packard Clipper 42-47 qui n'a rien à lui envier).

Moi aussi,j'adore ces Packard 1942-1947 qui sont très élégantes,avec en plus,le prestige de la marque;les modèles:1948-1950 sont hélas,moins réussis;

[Relmax62]

47_Packard_Super-8_Club_Sdn_DV-06-MdB_05.jpg

[acmacm]

A propos de cette Packard:
j'aime beaucoup l'avant très classique
j'aime beaucoup l'arrière un peu streamline
je n'aime pas les deux sur la même voiture
Après cela des goûts et des couleurs....

[JL 78]

C'est la Packard que je préfère,elle est magnifique;j'adore également la Chrysler New Yorker 1948,il y a eu de très beaux modèles dans les Forties,avec une grande qualité de fabrication de l'avis même des collectionneurs;ah,la De Soto 1941!

[Relmax62]

Et une Cad 41...

1941CadillacSedanette1.JPG

[phil64]

Nan nan nan , z'avez tous tort, la plus belle c'est la Buick 46-48 sedanette avec les ailes Av qui rejoignent les Ar ..

[Relmax62]

Tu n'aimes pas les 42 ? (pourtant ce sont quasiment les mêmes que les 46-48).

Sinon, Pontiac est pas mal aussi :

640px-1948_Pontiac_Streamliner_Deluxe_-_Flickr_-_exfordy_(1).jpg

[JL 78]

Je trouve la Cadillac un peu trop chargée,c'est vrai que quand les ailes se rejoignent,la ligne paraît plus fluide.
Comment étaient les Oldsmobiles Sedanettes ?