Mon nouveau "jouet" resto fo(r)d

[Relmax62]

C'est nettement plus clair en effet.

[Vinces]

C'est nettement plus clair en effet.

Oui mais je trouve que "ça le fait très bien"

[Relmax62]

Je ne dis pas le contraire

[Chrome58]

Oui mais je trouve que "ça le fait très bien"

Je confirme, ça le fait vraiment très bien !!
Philippe, si ce film tient aux intempéries, je pense que tu as trouvé ton gagnant

[phil64]

La question est en effet de savoir la tenue dans le temps. Mais pour cette année, voire la suivante, je m'en contenterais car j'ai eu le devis de covering avec du film 3M, 1800 €

En ce moment j'essaye d'enlever les différentes épaisseurs du débordement peinture des anciens "peintres" , car aucun d'entre eux n'avait enlevé la moulure (ou protégé la carrosserie) !!!! Je retrouve donc du crème, de l'orange, du noir et de l'argent ...
Travail d'abord à la lame puis après je vais poncer et vais être obligé de repeindre le hayon ... Bon y'a pas beaucoup de surface !

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[phil64]

Aujourd'hui (et c'est pas fini) je joue d'outils ou produits radicaux: décapeur thermique, acétone, diluant ! En effet j'enlève les résidus du "bois 1970", celui qui était resté caché sous les baguettes...
Et c'est pas évident car en effet, après chauffe on enlève la couche bois de 3M mais pas la colle !!! Donc acétone et/ou diluant ...........

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Une vidéo, en réalite j'arrive à mieux faire et un peu plus vite mais là avec le téléphone coincé entre les genoux c'est pas très commode .... Bien sûr ensuite acétone pour les résidus de colle !

[phil64]

Pas beaucoup de réponse, serait-ce une saturation ou une démobilisation ? De toute façon je m'en fo*s, je continue à occuper l'espace ....

Cette semaine j'ai sorti la vitre du hayon et son (ses) rails, car la vitre n'adhère plus d'un côté au rail (côté G ): cela fait que le rail se met en butée grâce justement à la butée prévue mais comme cette butée est à une extrémité et que le mécanisme pousse plutôt vers l'autre côté ça a fini par désolidariser la vitre car même en butée on peut continuer à appuyer sur le bouton, donc le mécanisme pousse toujours. Y'a bien un thermal switch mais je n'ai pas testé son efficacité car la vitre sortait bien du rail !!

J'ai acheté chez Enpi du "channel" en U, un peu moins haut mais épaisseur correcte. Y'a plus qu'à aller chez le carrossier et coller l'ensemble channel / vitre dans le rail. Je vous raconte pas la galère pour sortir l'ancien caoutchouc: au burin "home made" et en gros 1 à 2h par rail ...

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De ce côté là, la marque était à 1,5 cm du bout du rail ! Et la vitre sortait du rail quand on insistait en butée ... Depuis l'achat ce côté de vitre était plus haut que le D (environ 1 à 1,5 cm). J'ai vérifié les roulettes du mécanisme, elles sont bien à la même distance du haut du hayon donc ça ne peut venir que du mauvais positionnement du rail.

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J'ai aussi tout poncé / masqué et je vais repeindre ce foutu hayon ce w.e.

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[laurent300c]

Je continu à être admiratif de ton travail et également de ta patience...
Tu es plus ZEN que moi

[Vinces]

Pas beaucoup de réponse, serait-ce une saturation ou une démobilisation ? De toute façon je m'en fo*s, je continue à occuper l'espace ....

Je suis avec attention, mais comme je ne peux rien proposer ou conseiller, je me contente de suivre, mais je suis

[Chrome58]

J'ai aussi tout poncé / masqué et je vais repeindre ce foutu hayon ce w.e.

Tu repeint toi même ? Ou chez un peintre ?

[phil64]

Pour le hayon, moi même: bombe aérosol et vernis + lustrage. C'est ce que j'ai testé sur la trappe à essence et ça avait bien marché... La partie peinture visible du hayon n'est pas très grande.

[Relmax62]

On fera les inspecteurs des travaux finis pour valider la qualité du Spray by Phil.