ephemeride G.M. 2015

La General Motors avec Cadillac, Buick, Pontiac, Oldsmobile, Chevrolet.

Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar acmacm » 03 Jan 2015, 11:47

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1946 Chevrolet Pickup
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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar acmacm » 05 Jan 2015, 10:35

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1966 Chevrolet Corvette

Moteur V8 5.3 L 300 ou 350 chevaux, ou V8 7 L 390 ou 425 chevaux,
suspension AV / AR indépendante,
boite manuelle 3 ou 4 rapports, ou automatique 2 rapports, freins à disques Couleurs: blanc, rouge, bleu métal, bleu marine métal, bleu moyen métal, argent métal, vert clair métal, marron métal
Production: 27.720 ex.
0 à 100 km/ h: 4.8 s (V8 425 ch)

Les versions 66 devaient être les dernières de la carrosserie Sting Ray. En fait, il y aura une année de production de plus sous cette superbe robe. De nouvelles améliorations mécaniques enterrent définitivement la concurrence, et la Corvette se voit décerner le qualificatif de voiture de tourisme de série la plus performante du monde. Il faut dire que son V8 atteint maintenant 7 litres de cylindrée, et que rien ne lui résiste. Le ménage est fait dans le catalogue, et l'on sent que Chevrolet tire la gamme vers le haut: la Corvette sera une voiture d'élite, point final. Du coup, la boite automatique, archaïque il est vrai, n'est plus disponible qu'avec le moteur de base

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avec hard-top:
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L72 de compétition:
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Modifié en dernier par phil64 le 05 Jan 2015, 12:59, modifié 1 fois.
Raison: erreur, ce n'est pas un 1946 Chevrolet Pickup ...
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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar JL 78 » 05 Jan 2015, 16:52

Décidemment,ces calendriers sont pleins d'erreurs,sans compter les jantes bizarres sur certains modèles;mais bon,cela nous permet de discuter et de comparer nos docs.
Une Mopar...sinon rien !
On peut vivre sans Mopar...mais tellement moins bien !
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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar acmacm » 06 Jan 2015, 12:24

ce n'est pas que je ne veux pas me culpabiliser
- la photo vient d'un éphéméride de supermarché qui a l'avantage d'exister car c'est le seul que je connaisse sur ce sujet
- le texte vient de Corvette Passion (F Bertrand), il y a plus de 12 ans
- les photos au dessous sont des voitures régionales dont celle de Bobby (la noire)
- suivies d'autres pour la L72 que j'ai prises au Corvette Museum (KY) il y a... longtemps

Comme tu dis justement, l'essentiel c'est que ça nous fait échanger
Et puis pour des voitures de bientôt 50 ans, ce n'est pas toujours facile de les trouver intégralement d'origine!
Merci de ton commentaire
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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar acmacm » 12 Jan 2015, 14:58

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1968 Pontiac Firebird 400 Convertible
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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar acmacm » 15 Jan 2015, 17:56

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1937 Chevrolet Pickup

Pour les pickups, vous reporter à l’année 2014 ci-dessus

CHEVROLET:
1937 = 08 mai - 29 mai - 01 dec - 27 dec -
1940 = 01 fev -
1941 = 28 jun -
1946 = 31 jul - 08 nov - 16 dec -
1948 = 24 fev - 05 aou - 24 oct -
1949 = 14 jun - 21 jun - 15 aou -
1950 = 29 mar - 14 mai -
1951 = 26 jun -
1956 - 22 jul - 20 oct -
1958 = 20 mar et 24 sep Cameo - 15 oct - 14 nov -
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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar acmacm » 20 Jan 2015, 10:29

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1956 Chevrolet Pickup
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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar acmacm » 20 Jan 2015, 10:30

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1958 Chevrolet Corvette
Moteur V8 4.6 L, 230, 245, 250, 270 ou 290 chevaux, - suspension AV indépendante, essieu AR rigide,
boite manuelle 3 ou 4 rapports, ou automatique 2 rapports
Couleurs: blanc, rouge, jaune, bleu métal, turquoise métal, gris foncé métal.
Production: 9.168 ex. - 0 à 100 km/ h: 6.6 s (V8 290 ch)

Alors que Ford baisse les bras devant l'A.M.A.(American Manufacturers Association), qui réclame la disparition des voitures à tendance sportive, et impose l'interdiction aux constructeurs U.S. de s'impliquer dans la compétition automobile, transformant son roadster Thunderbird en un luxueux coupé 4 places; alors que la récession n'empêche pas les stylistes américains de déborder d'imagination, la Corvette prise dans cette tourmente, tente de résister et de conserver ses valeurs. C'est sans doute pour cela que cette génération est aujourd'hui la plus admirée et la plus connue. Elle se situe juste entre deux esprits, entre frime et performances, et a su prendre le meilleur des deux.
C'est en 1958 que la Corvette 1ère génération subit le plus gros changement esthétique de sa courte histoire. Cédant à la mode débridée des "late fifties", elle adopte ce look typiquement américain et racoleur, avec ses 4 phares, sa calandre vorace et ses chromes tapageurs. Mais sous cette apparence tape à l'?il, elle conserve ce qui a fait son succès les années précédentes: un comportement routier et des performances de premier plan... ce qui en fait un cocktail unique sur le marché. Pour plaire encore plus aux américains, la belle voit sa taille et son poids augmenter, au profit du confort et de l’agrément.

capoté

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avec hard-top

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Kustom

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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar phil64 » 20 Jan 2015, 13:46

La même que celle du calendrier sauf 1960. Cherchez les différences ...

bidach2005_0501AG [fili1280].JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Phil "Running",
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge 1973 Monaco station wagon
Mercury 1957 Voyager 4dr/HT wagon

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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar pierre 01 » 20 Jan 2015, 20:42

;) différence entre une 58 et une 60 c'est simple ....................................deux ans !!!!!!! :sors:


non plus sérieusement , c'est d'abord les baguettes chromées sur le coffre qui ont disparues en 59 en même temps que les fausses prises d'air du capot !

en 60 pas de changement esthétique , coté mécanique les versions inject sont un peu plus puissantes .
la passion de tout ce qui roule
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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar acmacm » 21 Jan 2015, 11:41

oui c'est ça mais la photo ne permet pas la distinction
De plus l'arrière préfigurant la C2 n'arrive qu'en 1961 ou 1962
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Re: ephemeride G.M. 2015

Messagepar acmacm » 21 Jan 2015, 12:14

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1967 Chevrolet Camaro SS Hardtop Coupe dans un superbe décor

195 765 hardtops et 25 141 convertibles - Sortie de la Camaro le 29 septembre 1966, année-modèle 1967
le moteur de base est un 6cyl/230cid/140cv ou un V8 de327cid/210cv au choix
option Z10 (Indy Pace Car), Z21 (le look), Z23 (l'intérieur), Z87 (interieur +), L48 (RS) et L34 (SS)

La CAMARO est la réponse Chevrolet à la sortie de la Ford Mustang, deux ans et demi plus tard. Ce "pony-car" GM a son clone avec la Firebird mais a trouvé également d'autres concurrents dans pratiquement toutes les autres marques américainesmarques américaines
pour sa première année, la Camaro est le Pace Car officiel pour Indianapolis 500 en mai avec 81 répliques
les sièges avants étant séparés en standard, la voiture est en 5 places pour cette première année, ce qui sera la seule année. Les dénominations officielles qui changeront au cours des années sont: Hardtop Coupe et Convertible

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