les Dream Cars BUICK

[JL 78]

L'article sur la restauration d'un dream car dans Collectible Automobile, c'est sur celui là.
Un super article avec plein de photos couleurs.

Une partie de l'article ici : http://auto.howstuffworks.com/1953-buick-wildcat1.htm

Attention à ne pas reproduire des articles du magazine US Collectible Automobile sans autorisation içi;procéduriers comme le sont nos amis d'outre-Atlantique,on pourrait avoir des problèmes.

[phil64]

Je pense que "howstuffworks" a l'autorisation de reproduire l'article, à moins que ça soit eux qui l'ont fait en premier ? Nous, on reproduit rien, on indique le lien !
Je me rappelle en effet de quelques démélés avec CA il y a une quinzaine d'années ...

[acmacm]

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1954 - Landau
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1955 - Wildcat III
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je ne jamais photographié ni vu ces deux modèles. A vous de compléter... si vous trouvez
Noous passerons en photos ensuite à la Centurion qui est un réel dream-(delire)-car

[phil64]

Sur la Roadmaster landau quelques discussions ici , quand elle a été mise en vente sur ebay (en 2004). D'autres photos ici et l'histoire en anglais + photossur conceptcarz.com . Vendue 121 000 $ en 2010 , pas très cher ma foi ...
D'après un forum elle serait chez un privé en Caroline du Nord

I am indeed excited to report that the car now resides only about 5 hours from me in Winston-Salem North Carolina. Bob Coker recognized the historical importance and value of this rare specimen of 1950's Buick history and was able to step up to the plate and purchase it. It is so good to know it is in the hands of a fellow mid fifties Buick lover that won't just sto it away in a warehouse with a hundred other classics.

rdmld1.jpg

rdmld2.jpg

[Chrome58]

Noous passerons en photos ensuite à la Centurion qui est un réel dream-(delire)-car

La Buick Centurion '56 est probablement mon dream-car préféré des '50s ... Avec la Chrysler Norseman '56.

[phil64]

Avant de passer à 56, quelques photos et infos sur la Wildcat III de 1955, un concept de convertible 4 places en fibre de verre de 190" de long soit bien moins que les Buick traditionnelles ! Moteur 322 ci avec 4 carbus 2 corps et 280 ch !
Si vous lisez cet article jusqu'au bout vous noterez qu'on reste dans l'expectative à propos de sa survie (car les show cars GM devaient être obligatoirement détruits, heureusement certains sont passés au travers !)

1955_Buick_Wildcat_III_concept_02.jpg

1955_Buick_Wildcat_III_concept_01.jpg

std_1955_buick_wildcat_iii.jpg

[acmacm]

Merci pour ton complément phil64, surtout pour la Landau.
J'avais entendu parler de cette voiture (un seul exemplaire? je ne pense pas) sans l'avoir jamais vu. Les photos que tu as mises complètent visuellement ce à quoi je m'attendais.
C'est une voiture de maître donc si l'avant est traité différemment de l'arrière ne me choque pas, c'était systématique pour les voitures à séparation chauffeur jusqu'aux années trente, ensuite les "maîtres" ont voulu conduire eux mêmes! Quand je dis que ça ne me choque pas, je parle côté esthétique et évacue le côté sociologique
On peut trouver affreux le "landau" simplement sur la vitre arrière, on peut trouver affreux la malle, une vraie malle en lieu et place du coffre: personnellement je trouve que c'est tout ce qui fait le charme de cette voiture, charme et originalité car cela n'a à ma connaissance, repris par aucun autre designer depuis

[acmacm]

Phil64 nous propose en complément des deux dernières voitures ci dessus:

pour la 1954 Landau: http://www.conceptcarz.com/vehicle/z100 ... ncept.aspx

pour la 1955 Wildcat III : http://autosofinterest.com/2012/05/03/1 ... ii-concep/


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1956 - Centurion
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autres photos au http://www.trombinoscar.com/buick/bk5608.html

modèle unique, un seul exemplaire construit
Aujourd'hui exposé à Flint (Michigan) au



carrosserie en fibre de verre et toît transparent , caméra de recul
moteur V8 de 348cid/5L7 et 325cv
Le nom réapparaîtra en 1971 en milieu de gamme Buick

[acmacm]

pour tenter d'être exhaustif de 1938 à 1972 voici des modèles intermédiaires entre cette Centurion et la prochaine qui sera un Riviera
Ma source documentaire est toujours indiquée sur chaque document
Si vous voulez vous procurer le livre il suffit de taper sur amazon, le nombre 0873494911



à bientôt pour la 1963 Silver Arrow (Riviera)

[phil64]

Pour la Buick 1958 Limited "Wells Fargo", lien
Elle a été vendue en 1998 pour 30 000 $ lors d'une vente Barett Jackson et depuis plus rien, même si elle existe en miniature !
Y'en q qui cherchent !

Photos venant du AACA (lien ci-dessus)





La miniature au 1/18 Sun Star avec des photos et histoire de la vraie

[phil64]

Version Texas ?
J'ai pas trouvé de 59 mais une 60 avec l'option "Texas". A la fin des années 50 c'était la mode d'optionner des modèles en "Texas", Dodge l'a fait de 56 à 58 ou 59... Fallait titiller la fibre régionaliste, surtout que le Texas achetait plus de voitures que le Nebraska ou le Tennessee !

Our second most popular photo was "Invicta Texan", a shot of a beautifully restored 1960 Estate Wagon with the ultra-rare (less than 300 made) Texan bucket seat interior option. Texas was the rage in the fifties (all those Western movies) and Buick made a special "Texan" show wagon for the 1959 season. It was so well received that a limited production model was offered in 1960. The car in the photo is one of a handful of survivors and a wonderful reminder of the space age styling of the '59 and '60 Buick wagons. source

60 Inv wag.jpg

A lire mais probablement vous ne verrez pas les photos !!! Moi je suis inscrit donc ..

2011 Nationals 007.JPG

2011 Nationals 019.JPG

DSC01390.jpg

Texan sketch.jpg

[phil64]

Tiens, un "dream car" oublié, la Buick 1949 ou 50 El Kineno] , l'ancètre des SUV !

[edit:lien mort]

avec du scotch , soda et glace !!