AMERISUD-USCCNormandy-V8Forever

par **phil64** » 07 Déc 2013, 10:39

Déjà qu'en 1960 Plymouth n'était pas en reste, alors pourquoi exagérer ????

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60w1.JPG

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par **Fifty** » 08 Déc 2013, 10:25

Y en a des grands amateurs fous des ailes :lol:

Vraiment c'est du lourd

Mais le toit d'intérieur, surprenant !!! :shock:

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par **JL 78** » 08 Déc 2013, 11:54

Les Plymouth 1960 ne sont pas des prix de beauté,il faut l'admettre;Exner avait fait mieux.
Et cette"transformation" ne l'arrange pas,à mon avis;la production des Suburban de cette année-là,a été de:56.997 exemplaires,combien ont survécu ?
Le nom:"Savoy Wagon",doit être une initiative du propriétaire.

par **phil64** » 08 Déc 2013, 19:11

Le moins qu'on puisse dire est qu'ils ne sont pas tendres sur le forum du Forward Look !
Le "ciel de toit" en bois rappelle les woodies des '40s mais en plus rudimentaire et inesthétique ... On dirait des planches de Bricodépot vernies ensuite !

par **Fifty** » 09 Déc 2013, 09:33

S'il n'y avait de vernis au toit, l'aspect sera peut-être meilleur.
Quand même ça fait bizarre le mélange entre 40 et 60, ça me rebute toutafé

par **phil64** » 09 Déc 2013, 10:26

Les Plymouth 60 ont inspiré les "customiseurs" ... (la hauteur des ailerons est là normale mais comme la voiture est posée par terre ça fait vraiment démesuré !!)

100_2780.jpg

Un "vrai" Sport Suburban 1960

1960Plymouthwagon1.jpg

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1960Plymouthwagon12-700x414.jpg

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Quant à celui là, j'aimerai bien savoir s'il existe-t-il toujours ?
Ce serait en France (y'a une Chrysler 180 devant on dirait) mais il semble que les plaques soient plutôt GB. Et la photo serait ancienne ! Conversion Hearse.

60corb.jpg

Le revoilà sur une autre photo

60PlymouthHearse2_zpscd45d7c7.jpg

On le retrouverait en piteux état à la fin de ce sujet

par **Relmax62** » 09 Déc 2013, 14:31

J'aime beaucoup les Plymouth 1960 (et 1961), elles vont bien dans leur époque. Pour moi, la plus moche des Exner, ça reste les Imperial 1961 (mais ce n'est que mon avis).

par **Chevyboy** » 09 Déc 2013, 19:21

Vu le style des habitations je pense également que c'est en Grande Bretagne .

par **acmacm** » 10 Déc 2013, 11:55

Chevyboy a écrit:Vu le style des habitations je pense également que c'est en Grande Bretagne .

c'est exactement ce que j'allais dire

Quant au tout premier wagon je cite Charles-Maurice de Talleyrand-Perigord
"tout ce qui est excessif est insignifiant"

par **JL 78** » 15 Déc 2013, 13:11

acmacm a écrit:
Chevyboy a écrit:Vu le style des habitations je pense également que c'est en Grande Bretagne .

c'est exactement ce que j'allais dire

Quant au tout premier wagon je cite Charles-Maurice de Talleyrand-Perigord
"tout ce qui est excessif est insignifiant"

Dans le domaine automobile,oui,encore que parfois,il est bon de bousculer les codes établis,sinon,tout reste figé;le"Forward look",était nécessaire à l'époque pour remuer la Chrysler Corporation qui restait confiné dans le style:"boite à chaussures".

par **acmacm** » 30 Déc 2013, 11:35

ce n'est sans doute pas une Plymouth mais les ailerons y ressemblent
A propos, c'est quoi?

par **Relmax62** » 30 Déc 2013, 14:34

acmacm a écrit:A propos, c'est quoi?

Sans l'avant, dur dur de trouver... Je dirais juste une auto des années 40, plus ou moins.

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