un convertible imperial 1960

[franck74]

c'est exact,c'est un nid a merde,tout s'accumule et la rouille s'installe trés vite.

[franck74]

L'arrière du bas des ailes Av, à la jonction avec la carrosserie était aussi abimé sur la mienne. C'est un nid à saloperies en tout genre, ça s'accumule et ça fini par faire pourrir le bas et les fixations.

aile coté passager,a noter sur ta photo la trappe pour l'accés a l'antenne.C'est marrant sur mon convertible c'est ce coté la qui etait le plus abimé.

[phil64]

C'est un peu logique, c'est le côté "trottoir" ou bas-côtés des routes, là où il y a des flaques, des feuilles, du gravier, etc... Moi c'était aussi le plus abimé.

[Relmax62]

C'est un peu logique, c'est le côté "trottoir" ou bas-côtés des routes, là où il y a des flaques, des feuilles, du gravier, etc... Moi c'était aussi le plus abimé.

Pas sur la mienne, où c'était le côté gauche...

[franck74]

et voici l'autre coté et la surprise car il y aura de la ferraille en moins ,un joli trou et une piece a fabriquer ,pas facile car avec des formes assez paticuliere.



le bas de l'aile est abimé,trés legerement mais celle de la berline est en parfait etat ,comme je veux le meilleur pour le convertible,le choix est vite fait



la rouille est presente et perforante,il y a un peu de travail de ce coté la

[franck74]

pas facile a refaire et je n'ai pas ce morceau en stock,du moins je ne le trouve pas




la voiture se démonte et j'ai fait un peu de place ,je vais pouvoir la déplacer,la roue arriere est debloquée



il va falloir chercher les pieces de rechange ,la ferraille qui traine un peu partout dans le local bref un boulot de recherche.

[franck74]

ce coté n'est pas joli,il y aura un peu de boulot ,il etait grand temps d'intervenir et je suis motivé pour mener a bien ce projet





je retrouve quelques pieces provenant du plancher de la berline decoupée aux USA ,heureusement j'ai gardé ces morceaux


Comme quoi il ne faut pas jeter

[franck74]

des petit bouts de ferraille qui vont etre utile,le but est de conserver jusqu'a la fin du travail,de stocker au cas ou



un peu de tole,un marteau et voila,c'est facile.




et voila ,c'est deja mieux mais il reste encore du boulot avant le resultat final

[franck74]

cette piece sera trés trés utile mais sa preparation demandera un peu de travail tout de meme mais je n'en suis pas la




et ici une bonne surprise,un coup de chiffon avec du diluant et la peinture d'origine apparait,c'est une trés bonne surprise

[franck74]

le maximum de ferraille doit etre remplacée par des pieces provenant d'imperial 1960




il y aura du boulot pour decaper cela,la graisse,le sable,la chaleur c'est assez pour fabriquer une matiere aussi dure que du béton

[franck74]

C'est un peu logique, c'est le côté "trottoir" ou bas-côtés des routes, là où il y a des flaques, des feuilles, du gravier, etc... Moi c'était aussi le plus abimé.

Pas sur la mienne, où c'était le côté gauche...

peut-etre des photos?

[franck74]