Plymouth Savoy 1958

[phil64]

C'est vrai que ce volant est bien plus beau que celui sans DA, qui a un gros cache en plein milieu.

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[Metalshop16]

Euh ....non , Phil
La 1ere photo , c'est bien un Deluxe d'une Plymouth 58 .....d'ailleurs c'est une photo montrant l'intérieur de la célébrissime "Fury du Gers" (!)

La seconde photo , c'est un volant sans D.A mais de Plymouth 1957

Pour les versions '58 sans D.A , c'est ce type là :

[JL 78]

Avec quelle matière étaient fabriqués ces volants:bakélyte sur armature métallique ?

[Metalshop16]

Un plastique un peu translucide pour les Deluxe mais plus de 50ans après, la matière est devenue cassante et a subit une rétreinte d'où les fentes sur la jante . Chaleur + lumière + ancienneté...

Bizarrement , les volants standards , en plastique également , sont désignés comme rubber wheel par les ricains (?)

[phil64]

Euh ....non , Phil
La 1ere photo , c'est bien un Deluxe d'une Plymouth 58 .....d'ailleurs c'est une photo montrant l'intérieur de la célébrissime "Fury du Gers" (!)

De l'Ariège ... et c'est pas une Fury mais Belvedere de 1957 mais je crois que je me mélange les voitures... L'intérieur est bien de 58 mais les autres photos sont d'un modèle 57 (Diplomat ou Belvedere).

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[Metalshop16]

C'est possible kil y est mélange. La Belvédère de l'Ariège c' était bien une '58 avec un front clip de '57 ? Et elle était en apprêt beige,de mémoire. Sur la dernière photo,pas de vacuum tank....en direct sur l'admission ?

[Chrome58]

De l'Ariège ... et c'est pas une Fury mais Belvedere de 1957 mais je crois que je me mélange les voitures... L'intérieur est bien de 58 mais les autres photos sont d'un modèle 57 (Diplomat ou Belvedere)

Je dirai même plus : la première photo est de l'extérieur d'une décapotable '57/'58, la seconde de l'intérieur d'un hardtop '58
Si c'est la photo d'une voiture française, je ne la connais pas. Car je ne pense pas qu'il s'agisse de celle d'Eric.

Pour info, celle de l'Ariège était bel et bien une Belvedere de '58, mais effectivement réparée (et en apprêt) avec un front clip de '57 (au moins la partie centrale).

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[juraplym]

voici ou la Plymouth est resté une trentaine d'année dans une grange a aumont dans le jura !
et la voiture a l'arrivé chez moi après un très longue attente...

ply grange+gilles bis.JPG

ply granges bis bis.JPG

[Vinces]

voici ou la Plymouth est resté une trentaine d'année dans une grange a aumont dans le jura !
et la voiture a l'arrivé chez moi après un très longue attente...

Il y a un point que je ne comprends pas; si elle est restée 30 ans dans une grange comment se fait-il qu'elle ai des plaques d'immatriculation blanche et jaune ? ces plaques n'ont pas 30 ans

[juraplym]

voici ou la Plymouth est resté une trentaine d'année dans une grange a aumont dans le jura !
et la voiture a l'arrivé chez moi après un très longue attente...

Il y a un point que je ne comprends pas; si elle est restée 30 ans dans une grange comment se fait-il qu'elle ai des plaques d'immatriculation blanche et jaune ? ces plaques n'ont pas 30 ans

c'est l'immatriculation d'epoque du 30/11/64...pour les couleurs,j'en sais pas plus !

[phil64]

Je confirme que les plaques "blanche et jaune" c'est une "option" très ancienne, quand j'étais jeune (et toi aussi Eric) j'ai vu des 404 ou R8 avec des plaques blanc/jaune. Ça faisait d'ailleurs bizarre dans le paysage automobile français et généralement celui qui avait ce type de plaque était qualifié d'excentrique ... Par contre je ne me rappelle pas la date , il doit bien y en avoir une qui autorise ces couleurs. Mais c'est sûr que c'est avant 1970 !

Eric, y'a un gars qui m'a appelé de ta région (39) et qui a une ... 300F convertible (non roulante) !!! Il connait bien Salins et sa montée et est à 45 km de chez toi) . Plus d'info par MP ou téléphone

[pierre 01]

Pour les plaques de couleurs blanche et jaune , je ne sais plus la date exacte , mais ce n'est pas dans les années 70 , c'est sur !!

je pense que c'est plus dans les années fin 80 voir 90 de mémoire qu'elles ont été autorisées !