Xe GTI Tuning du Sud au Cap d'Agde (sep 2010)

[acmacm]

En triant mes photos 2010, je m'aperçois que j'ai oublié de rendre compte du Xe GTI Tuning 2010 du Cap d'Agde en septembre.
Bon ce n'est pas ma tasse de thé mais c'est chez moi, il y fait toujours très beau fin septembre, je peux y aller à pied et si l'entrée est chère, il est tout de même intéressant d'aller voir jusqu'où en 2010 ils vont pousser le bouchon!

Mais interessons nous aux américaines classiques ou presque:



une 1965 Buick Skylark presque tous les ans présente
autres photos à http://www.trombinoscar.com/buick/bk6510.html




les 2010/2011 New Camaro en noir et blanc



une 2001 Plymouth Prowler qui aurait été mieux décapoté
autres photos : http://www.trombinoscar.com/plymouth/pm0102.html




jolie Pontiac d'année inconnue (Pontiac Soltice)
autres photos : http://www.trombinoscar.com/pontiac/ptxx01.html

et c'est tout pour les américaines d'origine


On entre dans les petits délires



avec cette Jeep façon Mini-Moke: peut-être un modèle commercialisé
Comme elle vient de mon concessionnaire de Neuilly, je lui poserai la question
En tous cas, belle facture à utiliser… du printemps à l'automne
autres photos au http://www.trombinoscar.com/willys/jeepxx01.html



Chrysler 300 barbouillée




Une New Mustang baptisé Black Snake
qui qui a eu l'honneur des journaux
autres photos au http://www.trombinoscar.com/mustang/mtxx01.html



PT Cruiser façon compet' : deux portes, deux sièges…. à vendre (5000€)
http://www.trombinoscar.com/chrysler/cl0509.html

belle transition pour arriver aux plus gros délires:




une 1968 Mustang. Bon je vous laisse juge
autres photos au http://www.trombinoscar.com/mustang/mt6814.html


et le pompon

sage devant
un peu moins à l'arrière
et delirant dedans





autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevmodernes/cvxx01.html

Voilà la partie américaine du GTI Tuning du Sud 2010 au Cap d'Agde
Si vous voulez voir la partie "folk" il faudra attendre un petit peu!

[CHARGER69]

HO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! çà fait mal pour mon compte tu peut t'arretté la mais je suis pas tout seul rassure toi

[Mino56]

Moi non plus ,pas fan du tout,rien ne me plait là dedans Bon si on me donne la Skylark,je veux bien la sauver de ce milieu hostile

[CHARGER69]

j'ai fait un jour une concentre ou l'espace etait séparé en deux tuning et americaines toute la journée brouhaha de sono a fond avec pet d'echapement au rupteur je suis pas pres de recommencer , la tete comme une citrouille le soir et 75 % de peugeot diesel a ailerons

[Relmax62]

et 75 % de peugeot diesel a ailerons

Au moins c'est fidèle au taux de diesélisation de notre parc automobile ...

[acmacm]

Bon ce n'est pas ma tasse de thé mais c'est chez moi, il y fait toujours très beau fin septembre, je peux y aller à pied et si l'entrée est chère, il est tout de même intéressant d'aller voir jusqu'où en 2010, ils vont pousser le bouchon!
Mais interessons nous aux américaines classiques ou presque:

J'avais pourtant pris soin de préciser en préambule...

J'insiste sur la fin: intéressant d'aller voir jusqu'où en 2010, ils vont pousser le bouchon!
Bon il est vrai que je me suis posé la question: est-ce que je mets ce compte-rendu sur le forum Amerisud comme je le fais pour les autres forums, il est vrai plus proche du lieu de la manifestation.
Puis je me suis dit qu'il y a une parade simple: ce sont des américaines donc pourquoi pas. Après chacun en fera ce qu'il veut

Sans doute suis-je trop large, trop exhaustif en ce qui concerne les américaines. Il est vrai que je vais aller en avril voir comment on construit les répliques d'Auburn sans aimer spécialement les néoclassics, à Lanas en mai voir mon 5e Drag Show sans rien comprendre des règles ou de l'intérêt. J'ai visité le "Muscle Car museum" sans aimer ce style pour rouler à 90 ou 130, je pense aussi à la course d'ancêtres (<1905) à Barcelone et... en septembre retourner au tuning

Contrairement à vous je crois que l'on peut toujours trouver une pépite partout, simplement en ouvrant les yeux avec un peu de tolérance. Et je ne parle pas du prosélytisme auprès de jeunes en devenir qui nous remplaceront un jour car le tuning est une maladie de jeunesse, malheureusement incomprise comme telle

Bon si vous voulez voir la suite, comme je ne la mets pas ici vous pouvez aller la voir par exemple au
http://metalmc.goodbb.net/t814-xe-gti-t ... e-sep-2010
Mais je vous préviens c'est non américain et c'est pire )

[CHARGER69]

Acmacm je precise que je parle pour moi , franchement c'est comme sur American sudiste ou tu viens faire un reportage sur le nordiste qui a déclare la guerre au confedéré , parler ici de tuning tu peu parfaitement le faire mais , tu le dit toi meme çà risque de provoquer des reactions , mais c'est normal
que toi tu soit ouvert a tout sorte d'evenements , moi je suis ouvert a plein d'autre qui risque déplaire a certain ici j'evite d'ouvrir le sujet
mais si je poste une mes autre centre d'interet , je vais pas trouver bizarre que certain n'aime pas , toi qui est tolerant tu devrais pouvoir comprendre çà
le seul probleme serait que l'ont s'insulte parce que tu à eu l'audaçe de posté un sujet tuning , c'est pas le cas , si tu prefere ont peut meme s'engueuller parce j'aime pas certaine voiture comme Lainé qui aime pas les Imperial .
D'ailleurs ce qui est bizarre c'est le manque de discution par rapport a d'autre forum ,certain l'ont remarqué il poste un sujet aucune reponse pour qu'un forum soit vivant il faut que les gens participent.
j'ai pas regarder le centre d'interet décidé par PHIL je pense que c'est plus orienté americaines vintage mais ouvert aussi au moderne d'exception et c'est bien d'echangé nos idées qui peuvent etre differente (ont est plus au forum du grand club pas si grand que çà d'ailleur car il ne participe meme pas à Retromobile )
pour finir par le tuning ce que j'y est rencontré coter americaine je prefere pas le rencontre meme dans des manifestions de voiture americaines
par exemple sur une camaro V6 un ENORME ailerons en aluminuim de 50 centimetres de large avec des haubans dans tous les sens
mais j'ai effectivement remarqué que dans le sud le melange des genres etait plus important que chez nous
allez juste un peu de tolerance envers les sectaires de genre ,

Vous pensez quoi de la mustang et de buick les copains ?

[acmacm]

Aïe Aïe AÏe Chrarger69...
Oui je me souviens de la vive discussion sur Abraham Lincoln versus les confédérés! Quelques mois après je suis parti voir quelques uns de ces états en insistant sur l'Alabama et la Géorgie. Aussi pour Martin Luther King, on ne se refait pas!
Je reconnais que c'était une erreur de ma part d'aller poster cet hommage qui a été vécu comme une provocation. Je n'y suis jamais retourné.

Ici il est vrai que je me suis posé la question de poster ou pas car pour moi Amerisud issu de l'accf, reste un forum puriste, le plus pur de ceux que je fréquente, mais comme j'avais divisé le compte-rendu en deux, j'ai opté pour la partie américaine pas pour l'autre partie folk. Lincoln était une erreur, ici je n'en suis pas encore convaincu, quoique!

Il n'y a rien d'ahurissant dans les véhicules présentés, c'est vrai que la Mustang n'est pas à son avantage (je l'ai indiqué je crois) et que la Monte Carlo a été importée des USA telle que! Le reste est très clean. C'est moins de 10 voitures sur le millier présent

Mea Culpa . Errare humanum est, perseverare diabolicum

Allez à l'avenir je ferai plus attention
Bien à toi

[CHARGER69]

Mais pas de probleme mon cher acmacm , je l'ai précisé je parlai pour moi , mais le tuning franchement pour moi c'est banni

[Mino56]

Moi non plus ,pas fan du tout,rien ne me plait là dedans Bon si on me donne la Skylark,je veux bien la sauver de ce milieu hostile

Comme dit auparavant,moi non plus je ne suis pas fan,mais comme dit acmacm,je suis quand même curieux de voir "jusqu'ou s'arrêterons t'ils"
Ma préférence va nettement aux véhicules d'origine si possible mais ton post ne me dérange pas ,il nous montre une autre facette de notre passion même si nous ne la partageons pas,respectons la;
mais pas avec des Buick

[phil64]

Moi non plus ça "passe pas"... La Buick, sans les jantes, pourquoi pas ... Mais bon, pourquoi lui faire une déco "à-la-mopar" ?
Le Prowler, ben c'est un Prowler, qui serait sûrement mieux sans les 2 poignées servant de pare-choc ....

Le reste, même en étant très tolérant,

Je précise aussi que le milieu "tuning" reste souvent toujours "frime" n'en veut pour preuves ce matin au rencard où quelques Golf ou autres jap' récentes et aileronnées s'amusent à faire des pointes de vitesses sur la route longeant la manifestation...