Les miens je les ai trouvé ... sur l'épave que j'avais acheté car c'était une fin de millésime.
Voilà ce qui m'était arrivé en 2001, juste à la fin de la restauration, après avoir roulé 1 mois en gros.
57MOI70.jpg
A gauche la charnière venant de l'épave. On voit un renfort au niveau de l'endroit fragile. Je pourrai peut être faire une photo mais je ne sais plus si j'ai encore les "early productions" (1624 548/9) * . Ensuite je ne sais pas si les tiennes ont un problème à cet endroit ou ailleurs.
57MOI71.jpg
* Je ne comprends pas très bien parce que ces références vont jusqu'en 1959, il n'y a qu'en 1960 que ça change (1903 930/1) ... Alors qu'est ce que j'avais fait en 2001 ? Je vais refaire des photos plus précises des modèles. Depuis 14 ans le "numérique" a évolué et je crois que les photos de 2001 sont des scans numérisés !
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Phil "Running",
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge 1973 Monaco station wagon
Mercury 1957 Voyager 4dr/HT wagon
