ephemeride G.M. 2015

[phil64]

Et comment kon reconnait très aisément, à 20m, une 67 d'une 68, 69, etc... ?

[acmacm]

Et comment kon reconnait très aisément, à 20m, une 67 d'une 68, 69, etc... ?

j'ai entendu parler de la custode de portière qui disparait ensuite
c'est mon unique repère

[phil64]

La custode c'est l'arrière, du moins c'est ce que le langage automobile français a admis !!
Mais tu n'es pas pas loin, c'est la disparition des "vents" ou déflecteurs des portes Av. à partir de 1968.

1967


1968

[acmacm]

oui tu as raison: les déflecteurs de portières: ça a disparu depuis tellement longtemps que j'en avais oublié le nom !
Retourné il servait à désembuer le parebrise de l'intérieur

[acmacm]

1967 Chevrolet Camaro RS Sport Coupe
voir juste au-dessus

[JL 78]

Les Américains disaient à l'époque,que si l'on préférait une voiture mieux finie,il valait mieux opter pour la Pontiac Firebird;la qualité au-dessus,selon eux.

[acmacm]

1954 Chevrolet Bel Air Nomad
NOMAD (Wagon 2dr) —> 2 portes 6 places6 103 unités $2472 (6cyl) et $2571 (V8)
6 cylindres de 235,5cid - compression 7,5/1- carburateur monocorps Rochester
123cv à 3800t/mn en boite manuelle ou 136cv à 4200t/mn en boite Powerglide
option V8 de 265cid - compression 8,0:1 - carburateur double corps Rochester - 162cv à 4400t/mn

LA PRODUCTION CHEVROLET 1955 : 1.830.038 véhicules: en 1955
la gamme CHEVROLET se composait de : ONE-FIFTY, TWO-TEN et BEL AIR
la NOMAD est la familiale de la famille Bel-Air en deux portes

[acmacm]

1948 Chevrolet Fleetline AeroSedan
211 861 AEROSEDAN 2 portes 6 places à $1434
moteur 6 cylindres de 216,5cid développant 90cv à 3300t/mn avec une compression de 6.5:1 et un carburateur monocorps

en 1948 Chevrolet produit les modèles suivants: STYLEMASTER - FLEETMASTER - FLEETLINE
les FLEETLINE :SPORT MASTER SEDAN 4dr et AEROSEDAN

[Relmax62]

Probablement ma Chevrolet préférée des années 40, surtout en version "woodie" :

Aerosedan.JPG

[acmacm]

c'était une option de concessionnaire
c'est vrai que l'arrière est à... tomber
j'aime bien aussi la sedanet Cadillac de la même époque et pour la même raison

[phil64]

Et la Buick, et la Pontiac, et l'Oldsmobile !!!! Bref tous les "fastback" GM ...

[acmacm]

1953 Buick Roadsmaster Skylark Convertible
Roadmaster convertible est appelée "Skylark" pour le 50e anniversaire de la marque et seuls 1690 ont trouvé preneur vendus $5000 chaque
C’était le double du prix du cabriolet Special, 70% de plus que le cabriolet Super et 40% de plus que le cabriolet Roadmaster





photos prises en novembre 2014 au Texas



copie du 17 janvier 2014:
en voilà d’autres parmi les 1690 construites


autres photos au http://www.trombinoscar.com/buick/bk5306.html

autres photos au http://www.trombinoscar.com/buick/bk5304.html

autres photos au http://www.trombinoscar.com/buick/bk5303.html

autres photos au http://www.trombinoscar.com/buick/bk5308.html

Pourquoi cette version luxueuse alors que chaque modèle avait déjà son convertible?
Buick fêtait son cinquantième anniversaire en 1953 et pour cette occasion il a sorti ce cabrilet Skylark qui était considéré à l'époque comme un "Dream Car". Le moteur était poussé à 188cv, la boîte obligatoirement automatique, les vitres teintées, les freins et la direction assistés et les jantes chromées

Le modèle a été reconduit en 1954 avec un prix qui baisse de $5000 à $4355 pour seulement 836 exemplaires


autres photos au http://www.trombinoscar.com/buick/bk5403.html

autres photos au http://www.trombinoscar.com/buick/bk5402.html

L’appellation revient en 1962 pour un modèle juste au dessus de la Special (entrée de gamme) en hard-top sans montant et en convertible