ephemeride des marques indépendantes 2015

[acmacm]

c'est l'année où l'on s'est vu sur le site d'Hershey
Tu m'as même dit que quelques heures auparavant tu avais vu un groupe de français (c'était le groupe ACCF)
Tu exposais je ne sais plus quelle voiture

Depuis je t'ai vu il y a peu à l'expo de Lyon sans t'aborder car tu étais en pleine discussion/vente
Tu exposais alors un petit chariot (300€) à ridelles qui pouvait m'intéresser

On se reverra peut-être à Hershey cette année ou au plus tard en 2016

[acmacm]

1940 INTERNATIONAL HARVESTER D2 Pickup

1940 : International est le leader de la production des Heavy truck ou poids lourds, et cela continuera pendant la guerre avec des milliers de camions militaires livrés en Europe. Le <<model K>> remplace les series D et sera parfois surnommé le "Green Diamond »

le modèle ci dessous est également en D2 mais de 1939
A noter qu’il manque le parechoc et que des clignotants d’ailes avants ont été ajoutés

[acmacm]

1956 PACKARD 400 Sedan
3 224 Coupe Hardtop 2 portes 6 places à $4190 - moteur V8 de 374cid développant 290cv à 4600t/mn



Packard 1956 = CLIPPER - LINE - CARIBBEANGamme
Gamme Packard Line = PATRICIAN Sedan - FOUR HUNDRED Hardtop Coupe









cliquez ici pour voir la facture d’origine (plus de 800px de long)
http://www.trombinoscar.com/packard/pk560407.jpg

[phil64]

Quand même étonnant que sur une Packard 400 (c'est pas l'entrée de gamme !) la DA et les freins assistés soient en option !!!

[acmacm]

c'est un milieu de gamme mais ne disait-on pas à l'époque que sur les américaines, la liste d'options etait longue comme un jour sans pain
Je m'en souviens très bien fin des sixtees pour en railler les copains possesseurs (via l'achat aux militaires basés en Belgique) qui voulaient me mettre en boîte avec ma BMC S

[phil64]

je viens de lire que "Power brakes were standard on all senior Packards, optional on Clipper" ... A noter aussi la différence de prix entre celui du "Standard Catalog" (4190 $) et celui de la facture (4840 $) !!
Tiens, un article sur cette "Four Hundred"

[acmacm]

Tiens, un article sur cette "Four Hundred"
http://www.hemmings.com/hmn/stories/200 ... ture5.html

je ne sais pas ce que tu entends par "cette Four Hundred"
si c'est le modèle ou la voiture

Mais ton article fait référence à cette voiture que j'ai photographiée

[phil64]

Four Hundred = 400 , c'est le modèle 2p H/T des Packard "senior". La Patrician est la même mais en 4p. Ceci n'est valable que pour les modèles 55/56.
En 51/52 la Patrician 400 était le haut de gamme. Entre 53 & 55 pas de "four hundred" (mais des Patrician) !

[acmacm]

En novembre 2014, j'ai photographié celle du "Dick's Garage", voilà deux des photos prises

[acmacm]

1954 KAISER Manhattan Supercharged Sedan 4dr
4107 SEDAN 4 portes 6 places à $2454 - moteur 6 cylindres de 226,2cid
développant 118cv à 3650t/mn, compression 7.3:1 carburateur double corps mais compresseur (Supercharged)

gamme Kaiser 1954 = SPECIAL - MANHATTAN SUPERCHARGED - DARRIN
gamme Manhattan Supercharged = SEDAN 4p - CLUB SEDAN 2p

[acmacm]

1948 TUCKER Torpedo
1 construite en 1947, 50 construites en 1948
dont un nombre inconnu terminées en 1949
47 rsurvicvantes aujourd'hui







sur ce site http://www.trombinoscar.com/tucker , vous trouverez
les photos de 15 Tucker différentes
les photos du prototype
les photos de deux pseudos Tucker pour le film
toutes photos originales prises personnellement et aujourd’hui j’ai ajouté
avec des photos du web, la lowrider 2005 et la Convertible 2009

[phil64]

Ici les photos des "survivantes" ! Manquent donc la 23 (épave) , la 27 (celle qui a eu l'accident à Indianapolis et dont il reste des pièces), la 42 . Sur les 51 construites (+ la 1051) c'est un sacré % de survivantes !