un convertible imperial 1960

[franck74]

Dans le servo gauche ( le trou avec le basculeur alu) il ne reste pas un piston ? Ou tu l'as déjà remonté (ce serait le 141 et je l'ai vu en photo plus haut) ?

accu1.jpg

Tqf1.jpg

servo.jpg

je l'ai retiré,en soufflant,tout comme pour l'autre mais pas le meme trou bien sur,il est venu de suite.




le voici d'ailleurs

[franck74]

Dans le servo gauche ( le trou avec le basculeur alu) il ne reste pas un piston ? Ou tu l'as déjà remonté (ce serait le 141 et je l'ai vu en photo plus haut) ?

accu1.jpg

Tqf1.jpg

servo.jpg

Sur la piece 171 il y a un joint,avec une levre.Peux tu me dire le sens, je l'ai retiré un peu vite !! bien que le sens semble évident,je ne veux pas avoir de doute.

[franck74]

Je te mets l'éclaté complet , attention les numéros sont différents des autres photos ci-dessus car celui-ci est la boîte 1960 (les autres au dessus sont 56, même si c'est pareil ... à patrt quelques subtilités comme la crépine). Si tu le veux en fichier pour l'imprimer, dis le moi. Normalement il est livré avec le kit de boîte.

Tqf2.jpg

effectivement,il est livré avec le kit , tous tes documents sont des aides en plus,pour l'instant pas besoin de l'imprimer,merci .

[phil64]

Pour la 171 je vais regarder si j'en ai un déjà monté, pas sûr ...
Tu verras aussi que sur ces pistons et servos il n'y a pas tous les joints (métallique ou torique), ce n'est pas un oubli , c'est toujours comme ça avec les kits de réfection,.. Donc gaffe quand on l'enlève à ne pas le casser (on est obligé de le faire pour pouvoir comparer la dimensions avec le neuf, notamment ceux qui ont un crochet de fermeture.).

[franck74]

Pour la 171 je vais regarder si j'en ai un déjà monté, pas sûr ...
Tu verras aussi que sur ces pistons et servos il n'y a pas tous les joints (métallique ou torique), ce n'est pas un oubli , c'est toujours comme ça avec les kits de réfection,.. Donc gaffe quand on l'enlève à ne pas le casser (on est obligé de le faire pour pouvoir comparer la dimensions avec le neuf, notamment ceux qui ont un crochet de fermeture.).

Tu me l'avais dit et j'ai pu le constater.J'ai le kit complet et pourtant ""incomplet"".J'ai reussi a tout démonter sans casser,je croise les doigts pour que cela soit,aussi,ainsi concernant le remontage.

Tes informations sont precieuses,c'est l'experience et ce qui me fait défaut.

[franck74]

Pour le joint il y a qu'un sens ,pas facile a remettre en place malgrés l'huile ,la pompe avant est en place.Demain c'est le tour des bances,la reverse est moins epaisse que l'autre.

[phil64]

171 c'est la P de ce dessin ?
Voici ce que j'ai pu faire avec un piston sorti depuis très longtemps donc joint cassant ... On voit pas bien mais la lèvre est vers moi

pist1.jpg

pist2.jpg

pist3.jpg

[franck74]

171 c'est la P de ce dessin ?
Voici ce que j'ai pu faire avec un piston sorti depuis très longtemps donc joint cassant ... On voit pas bien mais la lèvre est vers moi

pist1.jpg

pist2.jpg

pist3.jpg

Merci phil.C'est bien ainsi qu'il est monté,je suis completement rassuré.La levre du haut est plus grande,legerement .


Ce soir je positionne les bandes,il y aura un petit nettoyage avant,elles sont deja trés propres.Ensuite je vais fabriquer l'outil pour les ressorts accordeons et les rouleaux.

J'ai quelques clips et segments dans ma pochette mais pas ceux des pistons !! ce n'est donc pas complet.

[franck74]

remontage des bandes



de l'axe et de la pompe avant




démontage de l'unité 3 et remplacement des disques (la aussi il en manque dans le kit !!!)



dur le ressort et pas facile a remonter



mais le remontage est ok

[franck74]

et la surprise arrive au niveau du block low reverse et kickdown !!



trés difficile de séparer les deux unités



il y a de la poussiere d'alu partout

[franck74]

le planet pinion du low reverse est entier mais engrenages bloques



celui du kickdown est broyé,l'axe ext bloqué ainsi que l'annulus



cela semble comme soudé



c'est vraiment pas beau a voir

[franck74]

il faut sauver un maximum de pieces mais rien n'est gagné,les planetaires sont a changer



un nettoyage en profondeur s'annonce et la il y a pas de machine



cette piece est sauvée,pourtant ce n'etait pas gagné