Plymouth Belvedere '58 : Histoire d'une restauration

[JL 78]

Certains ont osé peindre des Fury de cette couleur!
Y'en a marre des Charger 69 orange,des Dodge Monaco 74:"Bluesmobile",et des Fury/Belvedere rouge et blanche.
Peut-être que la Challenger R/T 70 Blanche de:"The Vanishing point" n'a pas fait autant d'émules que la Ford Torino 76:"Zebra three".
Pratiquement toutes les Plymouth Fury 75-78,et les Dodge Coronet/Monaco 76-78,ont été transformées en:"Cop car Sheriff Roscoe".
Lamentable!

[Chrome58]

Dash.jpg

[phil64]

Il manque la musique .... "Bad to the bones" / "Not fade away" .... Les 2 ou 3 premières minutes.
Tiens elle avait l'option Golden Commando (350 ci)



Bon à part ça t'en es où ?

[Relmax62]

et compteur km en plus ça donne envie de voir le reste !

[Chrome58]

Je pars en vacances demain matin, pour une dizaine de jours.
Je vous en dirai plus à mon retour ...

[Chrome58]

Bonjour à tous,

Me voici de retour de vacances (et aussi de retour sur ce forum).
Tout de suite, une réponse à la question de Phil : non, elle n'avait pas l'option Golden Commando, mais j'ai mis un compteur en km.

Bon, inutile de tourner autour du pot : elle ne roule toujours pas, la restauration n'est pas encore finie. Je ne vais pas chercher pas à me justifier, il n'y a pas d'excuse valable, étant donné que cela fait 14 ans que je l'ai achetée, et 8 ans que j'ai (réellement) commencé à la restaurer. C'est ainsi, elle avance petit à petit, et cela fait un certain temps que j'ai renoncé à me fixer une échéance. Croyez bien que cela me mine, et que parfois, j'en ai même honte. Mais soit. Je ne suis pas revenu sur le forum pour faire une thérapie, ni pour pleurnicher. Soyons positifs.

Ce qu'il reste à faire :
. Redémarrer le moteur (il a déjà redémarré il y a 2 ans, mais depuis il ne veut plus)
. Remplir le circuit de freinage avec le liquide DOT 5
. Restaurer la pompe de DA
. Vérifier le bon fonctionnement des accessoires électriques
. Poser la calandre et le pare-choc avant
. Monter la banquette avant
. Quelques bricoles de carrosserie ...

Voilà, voilà ...
A bientôt.

[phil64]

Quand je parlais de l'option "golden commando" c'est dans le film !
Pourquoi elle veut plus démarrer ? Pb. d'allumage ?
Quand tu dis dot5 c'est silicone (il y a souvent confusion avec le 5.1)

A-t-elle fait quelques tours de roues (sur chandelles !!), histoire de tester la boîte ?

[Chrome58]

Quand je parlais de l'option "golden commando" c'est dans le film !

Ah, OK, je croyais que tu faisais référence au compteur.

Pourquoi elle veut plus démarrer ? Pb. d'allumage ?

Si je le savais ...
Je pense néanmoins que c'est lié au distributeur. Pour mémoire, c'est un distributeur simple que j'ai transformé en double pour pouvoir implanter le module Pertronix.
Ceci dit, elle quand même démarré ... Mais avec le démarreur sur 24V (le mécano - un peu cowboy - trouvait que le démarreur tournait lentement).
J'ai acheté un nouveau distributeur, électronique d'origine, et je dois le caler sur le PMH du cylindre 1.
Je dois également changer les bougies, et vidanger le réservoir (l'essence dedans a 2 ans).
Après je referai un essai de démarrage.

Quand tu dis dot5 c'est silicone (il y a souvent confusion avec le 5.1).

Oui, je parle bien de liquide de frein à base de silicone. J'ai installé un Nivoclair, et j'ai fait un premier petit essai de remplissage mais ça fuite au couvercle du MC (je doit changer le joint pour mettre un plus gros) et ça fuit aussi au corps du MC mais je ne sais pas encore où (interrupteur stop ou alors début canalisation ?).

A-t-elle fait quelques tours de roues (sur chandelles !!), histoire de tester la boîte ?

Non.
Mais la boite a tourné un peu en neutre, et d'ailleurs le convertisseur s'est rempli.

[Chrome58]

pour ma renovation ,j'ai terminé la mise en route du moteur avant de poser les ailes et le reste.
çà laisse plus de place au cas ou ?

J'ai finalement écouté le conseil d'Eric, car avec :

- le moteur à redémarrer,
- le contacteur de feu stop du maitre cylindre à enlever (et à remplacer par un bouchon, cause fuite de liquide de frein),
- le circuit de freinage à remplir,
- le boitier de direction à régler,
- la pompe DA à ré-installer

il est quand même beaucoup plus simple de ne pas avoir les ailes dans le chemin.
J'ai donc démonté l'aile avant gauche, ainsi que la contre-aile.

[phil64]

Eric avait testé la voiture sans la carrosserie avant ... J'ai la preuve !

essai_sur_route _2.JPG

essai_sur_route_1.JPG

[Chrome58]

Oui, je me souviens de ces photos
A ce sujet, on a des nouvelles d'Eric ?

[phil64]

Oui, il est ... en panne !!!!!! Problème d'allumage (tiens tiens). A priori le boitier (orange box) fonctionne mais pas sur la voiture ! Il doit s'en occuper de nouveau début octobre.